嵐圖夢想家的駕駛模式操作如下： 城市擁堵路況，駕駛模式選舒適模式，動力模式選純電優(yōu)先。這樣能保證行駛平順，人員乘坐舒適，還能減少能耗和排放。 高速公路巡航，駕駛模式選高能模式，動力模式選油電混合。能提供更好的加速和高速穩(wěn)定性，確保動力系統(tǒng)高效運行和燃油經濟性。 山路行駛，駕駛模式選運動模式（在個性化里設置），動力模式選燃油優(yōu)先。爬坡下坎、彎道多的山路需要靈敏油門響應和強動力輸出，燃油優(yōu)先確保有充足能量儲備。 雨雪濕滑路面，駕駛模式選雪地模式，動力模式選燃油優(yōu)先或蠕行模式。調整牽引力和動力輸出，減少打滑風險，確保持續(xù)動力輸出和精細控制。 郊外休閑旅行，駕駛模式選郊游模式，動力模式選純電優(yōu)先或油電混合。兼顧舒適性和續(xù)航里程，享受靜謐駕駛或確保遠距離旅行無憂。 嵐圖夢想家不能一直加油。高速油耗受多種因素影響，比如駕駛習慣、路況、車輛載重、氣溫等。實際測試中高速油耗有高有低。比如有測試百公里油耗能達 13.6L，每公里約 1.2 元；虧電情況下平均饋電油耗 7.7L；特定節(jié)能駕駛模式下如 80%高保電且一直使用燃油優(yōu)先動力模式，實測油耗能低至百公里 7.48L。 降低高速油耗可嘗試：駕駛模式選經濟，動力模式先燃油優(yōu)先，待電量反充到 80%切換純電優(yōu)先，電量低至 30%左右再切換燃油優(yōu)先來回切換；駕駛模式為經濟，80%高保電情況下一直使用燃油優(yōu)先動力模式；動力模式為智能，駕駛模式為舒適，這種模式下容易自動切換到 hev 進入直驅，用電輔助節(jié)能。 夢想家更新車機后，可用“hi 嵐圖”語音切換駕駛模式和動能模式，但普通話和粵語切換“油電混合”模式的表述不同，還需優(yōu)化。 老款夢想家跑 500 公里以內小短途，一般用舒適模式加油電混合。出發(fā)前電量充足高于 80%時，先用燃油優(yōu)先模式啟動發(fā)動機進入直驅模式，保留更多電量應對堵車和下高速后的道路。當車速提到 85km/h 左右發(fā)動機切入直驅模式，瞬時油耗會下降，維持 80km/h 時油耗最低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）