嵐圖追光 PHEV 的交車情況如下： 嵐圖汽車 11 月交付新車 7006 輛，交付量自今年 6 月以來實現(xiàn)六連漲。 12 月 5 日，嵐圖將舉辦 2023 嵐圖科技日，期間追光 PHEV 將會正式上市。新車預售 26.69 萬起，此前在廣州車展啟動預售，5 小時訂單達 1 萬輛。 追光 PHEV 采用了與純電動版車型不同的設計，常規(guī)前格柵讓其更顯大氣莊重，內(nèi)部是類似點陣式的格柵設計。 車身尺寸方面，長寬高分別為 5088/1970/1515mm，軸距達 3000mm，并配備雙色多輻式輪圈。 配置上，配備帶魔毯功能的 CDC+空氣懸架，第二排座椅有腿托，后排座椅集成電動調(diào)節(jié)、通風、加熱、按摩等功能。 動力方面，新車配備前、后兩臺電動機，匹配 1.5T 混動專用發(fā)動機，最大功率 100 千瓦，驅動電機峰值功率分別為 130 千瓦/160 千瓦，綜合最大功率 390kW，峰值扭矩 790 牛·米。 已經(jīng)提車的用戶感受如下： 優(yōu)點： 1. 內(nèi)部空間寬敞，四座配備加熱通風按摩和四區(qū)空調(diào)，后備箱能裝。 2. 駕駛性能出色，前后雙電機四驅、懸掛好，百公里加速 5.9 秒，智能輔助功能多，底盤用料足。 3. 智能座艙配置豐富，5 個屏幕加 8155 芯片，語音控制便捷，16 個丹拿音響效果好。 4. 能耗方面，市區(qū)通行以純電模式為主，春天電池效率高，充一次電能跑 220 公里左右，安了充電樁充電方便，純油跑百公里 7 個多油，比較經(jīng)濟。 不足： 1. 藍牙鑰匙控制邏輯有問題，離車位遠就解鎖，車邊停留不上車又鎖車，在車旁頻繁解鎖。后備箱一腳蹬功能不靈敏。 2. 車機的導航是百度地圖老版本，使用不方便，路線走錯不會自動切換。車機語音操作經(jīng)常不識別，智能語音有待提升。 3. 上下車都得按鑰匙上的鈕，藍牙鑰匙對 iPhone12 難用，經(jīng)常靠近不解鎖，人離車不遠還會頻繁解鎖，遠離落鎖功能效果不好。 4. 新車味道大，除味效果不長久。 5. NOA 在高速很多地方不好用，跟車距離遠易被加塞，超車后自動返回中間車道，變道超車需司機指令，接近大車提示避讓不明顯。 6. OTA 過于頻繁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）