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      1. 方程豹 5 是油車還是電車

        2024-09-12 11:41:15 作者:資訊小編
        方程豹 5 既不是純電車也不是傳統(tǒng)的油車,而是一款插電混動車型。 它搭載了比亞迪全新的 DMO 插混系統(tǒng),由 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)、ECVT 電子無級變速箱、前后永磁同步雙電機(jī)組成。最大馬力可達(dá) 660Ps,最大輸出功率可達(dá) 505kW,最大扭矩可達(dá) 760N·m,零百加速時(shí)間僅 4.8 秒,動力十分強(qiáng)勁。 在電池方面,全系搭載 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池,配備 CTC 電池底盤一體化技術(shù),CLTC 工況純電續(xù)航 125km,NEDC 綜合工況續(xù)航 1200km。支持 100kW 快充,30%至 80%快充時(shí)間僅需 16 分鐘,還支持 6kW 的 VTOL 對外放電。 在能耗方面,官宣 NEDC 饋電油耗低至 7.8L/百公里。這套插混系統(tǒng)以電驅(qū)動為主,發(fā)動機(jī)可并直驅(qū)也可發(fā)電,能在更多工況下實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作,提供更豐富的動力輸出模式。 此外,采用非承載式車身,大大提高了車輛的承載能力和越野性能。在面對崎嶇不平的路面時(shí)能夠保持車身的穩(wěn)定性和舒適性。 車身用材方面,車架主體采用高強(qiáng)度鋼材,屈服強(qiáng)度 750MPA,抗拉強(qiáng)度高達(dá) 800MPA,遠(yuǎn)超同級別車型。 總之,方程豹 5 作為一款插電混動車型,融合了電動和燃油的優(yōu)勢,既能提供強(qiáng)勁動力,又能在能耗和續(xù)航方面有出色表現(xiàn),其非承載式車身還能保障出色的越野性能。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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