比亞迪方程豹 5 車長不算備胎約 4.7 米，算上備胎 4.89 米，車寬 1.97 米，車高 1.92 米，軸距 2.8 米，體量敦實。 接近角 35 度，通過角 20 度，離去角 32 度，最小離地間隙 220mm，涉水高度約 700mm。 高配車型搭載云輦 p 懸架升高后，接近角最大 39 度，通過角 27 度，離去角 35 度，離地間隙 310mm，通過能力很強。 它是新能源硬派越野 SUV，外觀是方盒子造型，協(xié)調(diào)且前臉有回型環(huán)狀日行燈帶，車標高度對稱。 輪子配置不錯，原配 265/65 R18 或 275/55 R20 型號，能隨便換主流越野胎。 前保險杠兩邊斜角設(shè)計增大接近角，視覺效果好，但前保險杠有小問題，比如拖車鉤位置藏得深，銀色護板易蹭壞，不過后期可升級。 車尾有外掛備胎，尾門右向左開帶電吸，后拖車鉤方便救援。但銀色蓋板厚，建議預(yù)留方口安裝常壓電源絞盤。 內(nèi)飾有科技越野味，不浮夸，有屏幕、雙拼方向盤、物理按鍵等，有一定高級感。 動力方面，基于全新越野底盤 DMO 架構(gòu)，非承載式車身，前端縱置發(fā)動機，后面電驅(qū)電混，取消傳動軸。大梁中間集成電池包，后面 83L 油箱，后橋后置電機，前后雙叉臂懸架。 電池包 31 度，純電續(xù)航約 100km，靠 83L 油箱增加續(xù)航，綜合續(xù)航達 1200km。 前電驅(qū)集成機械牙嵌式差速鎖，后橋有差速鎖和減速器，低速擋能精準控制電機動力輸出，脫困能力強。 前后解耦能做到 50:50 前后動力分配，還有類似“坦克調(diào)頭”的“豹式掉頭”功能，但只能在非鋪裝路使用。 價格方面，如果頂配帶云輦 p 賣到 40 萬，起步車型 30 萬上下會有競爭力。 總的來說，方程豹 5 設(shè)計符合審美，越野性能出色，價格合理的話會是不錯的選擇，不過長期穩(wěn)定性還需時間驗證。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）