方程豹5汽車(chē)質(zhì)量怎樣
2024-09-12 11:35:02
作者:資訊小編
方程豹 5 汽車(chē)質(zhì)量整體來(lái)說(shuō)是可靠的,但也存在一些有待改進(jìn)的地方。
在輔助駕駛方面,LCC 和 ACC 切換邏輯曾混亂,不過(guò) OTA1.2 后有顯著提升,LCC 能力和打燈變道功能得以?xún)?yōu)化,但扭力感應(yīng)方向設(shè)定讓人不舒服,限速識(shí)別仍存在問(wèn)題,有安全隱患。
能耗方面,當(dāng)油車(chē)開(kāi)的油耗表現(xiàn)可接受。
車(chē)輛有一些裝配和設(shè)計(jì)問(wèn)題,比如主駕下方的腳踏倉(cāng)問(wèn)題未解決,氛圍燈后排門(mén)上方亮起邏輯割裂,HUD 存在重影、顯示內(nèi)容單一、與駕駛輔助配合不佳等問(wèn)題,后續(xù)期待 OTA 優(yōu)化。
有車(chē)主遇到方向機(jī)故障,服務(wù)點(diǎn)響應(yīng)迅速,但原因僅說(shuō)是傳感器故障,更換方向機(jī)后仍有小問(wèn)題未解決,且加強(qiáng)半軸遲遲未到貨,方程豹的服務(wù)管理體系有待改進(jìn)。
從眾多車(chē)主的反饋來(lái)看,方程豹 5 在城市和高速行駛表現(xiàn)“穩(wěn)”,油耗低,使用成本低,使用方便,無(wú)續(xù)航焦慮,技術(shù)先進(jìn)且舒適,越野能力強(qiáng)悍,通過(guò)性好,適合自駕游。
關(guān)于“扳手事件”,用扳手掰懸架下?lián)u臂、大梁等屬于非正常使用條件,在正常整車(chē)零部件開(kāi)發(fā)流程中不會(huì)考慮這種工況,不能證明車(chē)輛存在質(zhì)量問(wèn)題,這種做法不專(zhuān)業(yè)也不合理。
方程豹 5 存在的質(zhì)量問(wèn)題主要有:
底盤(pán)方面,離地間隙僅為 220mm,在極限工況下可能發(fā)生磕碰,存在安全隱患,通過(guò)性相對(duì)較差,影響越野性能,雖然高配云輦版相對(duì)較好,但中低配存在不足,此外加裝底盤(pán)護(hù)板可能導(dǎo)致動(dòng)力損耗增加;
越野鎖方面,缺乏真正的三把鎖,搭載的中鎖是軟件算法中鎖,在極限路況被困且單輪有附著力時(shí)脫困較為困難;
空間方面,車(chē)內(nèi)后備箱空間較小,無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主攜帶較多物品的需求,可能對(duì)使用造成不便;
智能駕駛方面,配備的智能駕駛功能較少且初級(jí),相比其他高端車(chē)型有差距,影響駕駛體驗(yàn);
懸掛保養(yǎng)方面,云輦懸掛智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)維護(hù)和保養(yǎng)成本相對(duì)較高,給消費(fèi)者帶來(lái)額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
方程豹 5 質(zhì)量較大,主要是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和配置上的一些特點(diǎn)。
比如動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大,前后雙電機(jī)以及 1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)使得整車(chē)動(dòng)力性能出色,增加了車(chē)輛重量;
懸掛、制動(dòng)、傳動(dòng)等系統(tǒng)采用高性能零部件,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路況和高強(qiáng)度使用需求,這些部件本身重量較大;
車(chē)內(nèi)配置豐富,如座椅按摩、加熱、通風(fēng)功能,冰箱、18 個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等,增加了車(chē)輛質(zhì)量;
電池底盤(pán)一體化技術(shù)能保護(hù)電池并提升大梁扭轉(zhuǎn)剛度,但也會(huì)增加重量;
越野能力方面,為具備強(qiáng)大的拖拽、脫困能力,配備了絞盤(pán)電機(jī)、差速鎖等裝備,讓車(chē)重有所增加。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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