方程豹豹 5 和騰勢 N7 有不少區(qū)別。 空間方面，方程豹 5 二排空間大，乘坐舒適，但冰箱占用部分儲(chǔ)物空間，后備箱偏??；騰勢 N7 未提及空間情況，但其后排頭部空間寬裕，腿部空間也綽綽有余。 智能座艙上，方程豹 5 語音識(shí)別快，5G 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)，車機(jī)流暢，不過高德導(dǎo)航不好用，有時(shí)聽不懂；騰勢 N7 未提及。 智能駕駛方面，方程豹 5 跑高速用 ACC 自適應(yīng)巡航不錯(cuò)，希望有騰勢 N7 更高階的智駕功能；騰勢 N7 未提及。 安全性上，方程豹 5 電池安全，主動(dòng)剎車好用，A 柱攝像頭會(huì)提醒；騰勢 N7 未提及。 舒適性方面，方程豹 5 座椅加熱、按摩好，靜謐性在高速 120km/h 幾乎無聲，130km/h 以上和油車聲音差不多；騰勢 N7 未提及。 動(dòng)力上，方程豹 5 提速快，紅綠燈起步有優(yōu)勢，高速動(dòng)力隨踩隨有；騰勢 N7 采用 CTB 車身電池一體化布置和刀片電池技術(shù)，支持雙槍快充，有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力選擇，雙電機(jī)四驅(qū)版本零百加速能進(jìn) 3 秒級(jí)別。 操控上，方程豹 5 80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動(dòng)性能好；騰勢 N7 未提及。 外觀上，方程豹 5 灰色外觀耐看，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏；騰勢 N7 帶來獵跑 SUV 概念，車身融合獵裝車風(fēng)格，更寬大且低矮，轎跑感明顯。 油耗方面，方程豹 5 虧電油耗 9 個(gè)左右，開得猛 12 個(gè)油到頂；騰勢 N7 未提及。 售后服務(wù)上，方程豹 5 個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)售后態(tài)度需提升，期待機(jī)場泊車等服務(wù)；騰勢 N7 未提及。 配置上，方程豹 5 想要的配置基本都有，HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升；騰勢 N7 突出做工和用料，配備眾多顯示屏等，配置豐富。 內(nèi)飾上，方程豹 5 內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，提車時(shí)內(nèi)飾氣味小；騰勢 N7 主要突出做工和用料，營造豪華舒適環(huán)境，車廂布局新穎且科技感足。 質(zhì)量上，方程豹 5 剎車輕微異響，做工細(xì)節(jié)要更好；騰勢 N7 未提及。 總之，兩車在多個(gè)方面存在差異，您可以根據(jù)自己的需求和偏好來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）