比亞迪越野車方程豹 5 在空間方面，表現(xiàn)如下：駕駛位寬敞，第二排乘坐舒適，但冰箱占儲(chǔ)物空間，方向盤下沒小儲(chǔ)物盒，后備箱偏小。 在智能座艙方面，語音識(shí)別快，車機(jī)流暢，5G 網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)靈敏，能快速打開 APP，但高德地圖不如唐 DM-i 好用，有時(shí)聽不懂導(dǎo)航描述。 智能駕駛上，ACC 自適應(yīng)巡航表現(xiàn)好，過彎手松開不接管能正常行駛，但高階智駕功能比騰勢(shì) N7 稍弱。 安全性有保障，電池安全，主動(dòng)剎車能避追尾，A 柱攝像頭提醒駕駛不良行為。 舒適性方面，座椅按摩加熱提升體驗(yàn)，高速 120km/h 靜謐性好，130km/h 以上聲音跟普通油車差不多。 動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速快，4.8 秒就能破百。 操控出色，選裝 20 寸輪轂 80 碼過彎無側(cè)傾，6 活塞卡鉗制動(dòng)好。 外觀帥氣，灰色耐看，類似老豐田 LC78 系列，結(jié)合現(xiàn)代元素，有衛(wèi)士的辨識(shí)度，配 20 寸輪轂霸氣。 油耗方面，虧電城區(qū) 9 - 10 個(gè)油，開猛了 12 個(gè)油到頂。 售后服務(wù)個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)態(tài)度和專業(yè)度要提升，期待機(jī)場(chǎng)泊車服務(wù)。 配置上，中配能滿足需求，選裝豐富，HUD 不顯眼，音響調(diào)教跟騰勢(shì)有差距。 內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，提車時(shí)氣味小。 質(zhì)量上有點(diǎn)小問題，比如剎車輕微異響、左右門把手縫隙不一致。 補(bǔ)能便利，家充方便，大油箱利于增續(xù)航，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上。 總的來說，方程豹 5 優(yōu)點(diǎn)不少，缺點(diǎn)也有。要是能接受這些不足，是款值得考慮的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）