新款紅旗 H5 混動(dòng)頂配是 2024 款 1.5T HEV 智聯(lián)旗領(lǐng)版，其指導(dǎo)價(jià)格為 22.58 萬。但在終端市場(chǎng)有一定優(yōu)惠，優(yōu)惠后價(jià)格約為 19.58 萬。 這款車的外觀氣場(chǎng)強(qiáng)大，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言。大尺寸直瀑式格柵加上豎狀紅旗 Logo，分體式大燈組借鑒了 H9 的設(shè)計(jì)理念，格柵、燈組等細(xì)節(jié)處暗藏玄機(jī)，代表著月份、節(jié)氣、時(shí)辰，彰顯了獨(dú)特的設(shè)計(jì)心思。 車身側(cè)面線條流暢簡(jiǎn)潔，剛?cè)岵?jì)，長(zhǎng)寬高分別為 4988/1875/1470mm，軸距為 2920mm，是同級(jí)別中的大塊頭。 車尾造型運(yùn)動(dòng)感不俗，小鴨尾翼與雙邊共兩出的排氣布局增添了運(yùn)動(dòng)氣息，貫穿式尾燈融入品牌 Logo 元素，提升了車輛辨識(shí)度。 車內(nèi)采用標(biāo)準(zhǔn)的 T 字形布局，穩(wěn)重且科技感濃郁。大面積軟性材質(zhì)包裹，高級(jí)感十足，12.3 英寸的液晶儀表分辨率高，UI 設(shè)計(jì)有提升。豎置的 12.6 英寸液晶中控屏符合當(dāng)下趨勢(shì)，支持整車級(jí)的 OTA 升級(jí)，但自動(dòng)駐車按鍵集成在大屏里，日常使用不太方便。座椅符合豪華車水準(zhǔn)，后排座椅支持比例放倒，實(shí)用性有保障，還配備了丹拿品牌音響系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，紅旗 H5 混動(dòng)車型采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 140kW，最大扭矩 280N·m，匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱。系統(tǒng)工作邏輯與本田的 i-MMD 系統(tǒng)類似。城市道路駕駛時(shí)，70km/h 內(nèi)可依靠電驅(qū)動(dòng)，駕駛感受接近電動(dòng)車，動(dòng)力響應(yīng)偏沉穩(wěn)。車速攀升時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)工作，交接時(shí)悄無聲息，無動(dòng)力斷檔情況。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)積極一些。剎車踏板初段偏硬，容易出現(xiàn)“點(diǎn)頭”情況。底盤全面向舒適性妥協(xié)，有幾分德味，能有效控制車身俯仰，對(duì)噪音控制不錯(cuò)，前排配備雙層夾膠玻璃，底盤隔音能力上等，但急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）