紅旗 H9 并非垃圾車。 首先，外觀方面，它的進(jìn)氣格柵、雙色車身、一體式尾燈以及流暢修長(zhǎng)的車身側(cè)面，都展現(xiàn)出豪華感和高貴氣質(zhì)，氣場(chǎng)強(qiáng)大，幾乎無(wú)車能敵。 內(nèi)飾上，設(shè)計(jì)和用料達(dá)到國(guó)產(chǎn)車頂尖水平，大面積真皮包裹和全液晶儀表盤兼具豪華與科技，但存在部分內(nèi)飾件接縫不齊、毛邊和開(kāi)線等做工問(wèn)題，車機(jī)系統(tǒng)夏天易卡頓死機(jī)還伴有異響。 動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較強(qiáng)，七速濕式雙離合與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好；不過(guò) 3.0T 車型的變速箱有缺陷，動(dòng)力匹配差，換擋慢，銜接不絲滑，零百加速不如同級(jí)別 2.0T 的 BBA，油耗高，剎車和操控也表現(xiàn)不佳。 后排空間寬敞，座椅舒適配置豐富，但懸掛對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾不夠好。 紅旗 H9 銷量不好且口碑有爭(zhēng)議，原因在于：定價(jià)雖不算高，但與奧迪 A6L 等 BBA 車型的實(shí)際成交價(jià)高度重合，終端降幅小，保值率不如 BBA 同級(jí)別車型，讓預(yù)算不太充?；蛳氤跋硎艿娜后w不敢選擇；面對(duì)新能源和同級(jí)競(jìng)品夾擊，價(jià)格和性能優(yōu)勢(shì)不明顯；品控方面存在內(nèi)飾做工瑕疵、車機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題等，細(xì)節(jié)有待完善。 總之，紅旗 H9 有其優(yōu)勢(shì)和不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）