上汽大通 G50 車頂行李架豎杠很不錯(cuò)。 它采用懸浮式鋁合金材質(zhì)，不僅能提升車輛的空間利用率，讓長(zhǎng)途自駕更方便，還能增加車輛的個(gè)性與帥氣。 與同級(jí)別的廣汽傳祺 GM6 相比，大通 G50 在配置方面更具優(yōu)勢(shì)。比如，大通 G50 配備的車頂行李架，而傳祺 GM6 可能沒(méi)有。 在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，大通 G50 的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴，DVVT 等主流技術(shù)配置，中置噴嘴技術(shù)讓汽油霧化效果和排放水平表現(xiàn)更好。而且其申報(bào)百公里油耗為 6.9L，質(zhì)量有保證。 在油門(mén)及剎車調(diào)教上，大通 G50 油門(mén)前段調(diào)教充足，4000 轉(zhuǎn)以內(nèi)能滿足大部分動(dòng)力輸出，剎車方面全系標(biāo)配前后輪盤(pán)剎，配合相關(guān)系統(tǒng)，制動(dòng)效果不錯(cuò)。 底盤(pán)及舒適性方面，大通 G50 在車頂、地板、前圍等多處應(yīng)用大量隔音降噪材料，即使速度達(dá)到 80km/h 左右，車內(nèi)噪音也不明顯。 轉(zhuǎn)向及操控上，大通 G50 配備博世全新 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速輕盈，高速穩(wěn)健，底盤(pán)緊致性不錯(cuò)，對(duì)側(cè)傾的抑制比較到位。 在價(jià)格配置方面，大通 G50 性價(jià)比更高，像胎壓監(jiān)測(cè)、360 度全景影像、全景天窗等功能配置更豐富。 總之，上汽大通 G50 的車頂行李架豎杠實(shí)用又美觀，而且車輛整體在動(dòng)力、操控、配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）