紅旗 H9 之所以被認(rèn)為是二線豪華品牌，原因有以下幾點(diǎn)。 首先，從銷量來(lái)看，雖然 H9 一經(jīng)亮相備受關(guān)注，但其銷量與 BBA 等一線豪華品牌的熱門車型相比仍有差距。比如奧迪 A6 月銷過(guò)萬(wàn)，而 H9 上市后的月銷量相對(duì)較少。不過(guò)與其他二線豪華品牌相比，H9 銷量還算可觀，能擠進(jìn)豪華轎車陣營(yíng)前三名。 其次，品牌影響力方面。BBA 三巨頭霸占中國(guó)豪車市場(chǎng)多年，品牌深入人心。紅旗作為中國(guó)品牌，雖然具有較高的知名度和民族情感加持，但在品牌積累和全球影響力上與一線豪華品牌尚有距離。 再者，產(chǎn)品力上，H9 顏值、內(nèi)飾出色，氣場(chǎng)、豪華程度不輸 BBA 旗下車型，有 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力選擇，配置豐富，定價(jià)適中，起售價(jià) 30.98 萬(wàn)元，相比 BBA 車型 40 多萬(wàn)的起售價(jià)更親民。但 H9 目前只有后驅(qū)版本，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高配版多有四驅(qū)型號(hào)，這在一定程度上影響了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 此外，產(chǎn)能方面，紅旗 H9 定位高端車型，產(chǎn)量受到一定影響，用戶提車需等待較長(zhǎng)時(shí)間。 最后，市場(chǎng)策略上，大多數(shù)豪華品牌車型以價(jià)換量，常有大幅優(yōu)惠，而 H9 購(gòu)車基本無(wú)優(yōu)惠甚至加價(jià)，這說(shuō)明其具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，但也可能影響部分消費(fèi)者的選擇。 總之，紅旗 H9 雖然在很多方面表現(xiàn)出色，但在銷量、品牌影響力、產(chǎn)品細(xì)節(jié)和市場(chǎng)策略等方面與一線豪華品牌相比還有提升空間，因此目前被歸為二線豪華品牌。但隨著品牌的發(fā)展和產(chǎn)品的優(yōu)化，未來(lái)有望沖擊更高的市場(chǎng)地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）