紅旗 H9 和 BBA 不算一個級別。 動力方面，紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 兩種發(fā)動機可選。3.0T V6 發(fā)動機功率可達 240kW，扭矩達 445N·m，0-100km/h 加速 6.4s，還配 8AT 變速箱和智能四驅(qū)系統(tǒng)，在同級別燃油車中有一定競爭力。但 BBA 同級別車型的動力技術(shù)和調(diào)校出色。 外觀上，紅旗 H9 采用雙臉造型策略，有行政版和型動版，細節(jié)如大燈組、直瀑式格柵有重新設(shè)計。不過 BBA 的外觀設(shè)計更具品牌辨識度和時尚感。 內(nèi)飾中，紅旗 H9 詮釋“中式簡約豪華”，有立體雙聯(lián)屏、HUD 抬頭顯示等，后排還有可選裝配置。但 BBA 在內(nèi)飾的豪華質(zhì)感和科技感營造上也不遜色。 空間方面，紅旗 H9 尺寸大，有四座版可選，座椅配置豐富。然而 BBA 同級別車型在空間利用和舒適性上也表現(xiàn)出色。 紅旗 H9 雖有自身優(yōu)勢，但在品牌影響力、技術(shù)積累等方面與 BBA 有差距。不過紅旗 H9 也在不斷進步和提升，未來有可能縮小差距。 紅旗 H9 和奔馳 E 級、奧迪 A6L、寶馬 5 系是一個級別。其軸距達 3060mm，長寬高分別為 5137mm、1904mm 和 1493mm，有四座和五座車型可選。 動力有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機和 3.0 升增壓 V6 發(fā)動機。3.0 升 V6 增壓發(fā)動機最大扭矩為 272 馬力、400 牛米，配備混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體，減輕發(fā)動機重量，提高燃油經(jīng)濟性和機動性，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。 前懸架采用雙橫臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象，提高操控性和乘坐舒適性，后懸架采用多連桿獨立懸架。 外觀采用標志性的高山流水、中流砥柱的設(shè)計語言，直瀑式進氣格柵很有辨識度，集成式 LED 頭燈組氣場強。側(cè)身線條修長流暢，車窗和前翼子板下方到后翼子板處有銀色裝飾，車尾造型飽滿大氣，有貫穿式尾燈組和鍍鉻裝飾條，還有雙邊共雙出的排氣布局，視覺效果不錯。 內(nèi)飾用很多皮質(zhì)、金屬材質(zhì)包裹，有質(zhì)感。標配內(nèi)嵌式全液晶儀表盤和中控屏，車機體驗不錯。舒適性配置到位，次低配車型開始就標配 Nappa 真皮座椅和第二排座椅電動調(diào)節(jié)，還有前排座椅加熱、通風(fēng)和主駕座椅記憶等。 在碰撞測試中，紅旗 H9 表現(xiàn)出色，達到“五星級”標準。綜合得分率為 90.7%。在正面 100%碰撞測試和側(cè)面碰撞實驗中，表現(xiàn)良好。高強度鋼使用比例達 67.7%，車身自重超 1.8 噸，用料厚道。 紅旗 H9 雖在某些方面有進步，但要力壓 BBA 還需在品牌和產(chǎn)品方面持續(xù)努力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）