紅旗 H9 實(shí)際開下來感覺還不錯(cuò)。 動(dòng)力方面： 2.0T 配四十八伏輕混，最大二百五十二馬力。起步階段整車較重，油門力度偏沉，響應(yīng)不夠靈敏，需深踩油門才有足夠動(dòng)力，中后段動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。但深踩油門后，雙離合變速箱降檔需稍等片刻，動(dòng)力才得以釋放。不過，頓挫感抑制較好。 3.0T 車型動(dòng)力強(qiáng)勁，機(jī)械增壓輸出從容，加速快，推背感強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式下感覺像起飛。 駕駛體驗(yàn)方面： 底盤調(diào)校偏舒適，能過濾路上的坑洼顛簸，懸掛支撐性一般，拐彎時(shí)有側(cè)傾。轉(zhuǎn)向手感舒適，力度輕但指向不夠精準(zhǔn)。 操控性能方面，3.0T 車型操控出色，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅捷，行駛穩(wěn)定性好。 外觀設(shè)計(jì)大氣莊重，直瀑式前臉和獨(dú)特旗標(biāo)燈極具辨識(shí)度，回頭率高。 內(nèi)飾豪華，功能布局合理。連體式液晶大屏視覺效果好，有科技感。座椅做工和皮料上乘，設(shè)計(jì)人性化，舒適程度高。253 種顏色的氛圍燈可隨意切換。 空間方面： 空間寬敞，后排腿部和頭部空間充裕，有“陸地頭等艙”的感覺。但對(duì)于身材較高的乘客，后排空間可能不太舒適，后備箱空間較小。 配置方面： 配置豐富，有自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車輔助、車道保持輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等高科技配置，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)。 油耗方面： 2.0T 車型市區(qū)較費(fèi)油，高速不錯(cuò)。3.0T 車型綜合下來大概 7 個(gè)左右，市區(qū) 8 - 9 個(gè)油，高速 6 - 7 個(gè)，堵車時(shí) 12 個(gè)油。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面： 深踩油門動(dòng)力釋放時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)傳遞到車內(nèi)，且聲音不太好聽，影響駕駛感受。 總體來說，紅旗 H9 有自身的優(yōu)勢(shì)，在舒適性、外觀、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。如果您在乎舒適性和排面，紅旗 H9 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）