紅旗 H9 爬山下坡要轉(zhuǎn)換擋位嗎？ 紅旗 H9 爬山下坡是需要轉(zhuǎn)換擋位的。 在上坡時(shí)，如果坡道路段較陡，需要更大的扭矩支撐，這時(shí)可以通過(guò)“D-”降擋來(lái)獲得更大扭矩。要是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過(guò)剩，就用“D+”升擋，不過(guò)要注意，在低擋位長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)變速箱等零部件造成過(guò)早勞損。如果是特別陡峭的坡道，建議使用 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。 在下坡時(shí)，可以通過(guò)“D+”升至 D2 或 D3 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般的坡道，2 或 3 擋能夠滿足動(dòng)力需求，坡地特別陡時(shí)要用 1 擋配合剎車踏板下坡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無(wú)法控制，就要對(duì)車輛進(jìn)行減擋操作。 此外，紅旗 H9 還配備了換擋撥片。剎車踏板先踩死，然后切換至“D”擋，再切換成手動(dòng)模式。利用方向盤的換擋撥片（+、-）按需要操縱升降擋。手動(dòng)模式能夠延長(zhǎng)機(jī)件壽命及減少油耗。 總之，根據(jù)不同的爬山下坡路況，合理轉(zhuǎn)換擋位，能讓您的紅旗 H9 行駛更安全、更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）