奧迪 A4L 是有電子節(jié)溫器的。 像第三代發(fā)動機配備的就是電子節(jié)溫器。比如 14 年 9 月份生產(chǎn)的就有。 如果車輛出現(xiàn)一些問題，比如更換新的電子水泵總成后，節(jié)溫器一直不打開還往外噴水，這可能是節(jié)溫器本身的問題，正常做一下節(jié)溫器基礎(chǔ)設(shè)置或許能解決，要是還不行，那很可能就是節(jié)溫器有故障。 還有的車水不循環(huán)，換了電子水泵總成也沒改善，水溫到 105 節(jié)溫器還不開，水壺開鍋風扇也不轉(zhuǎn)，這通常是因為使用了副廠配件，換原廠的一般能解決。 另外，要是報 EPC 故障，最大轉(zhuǎn)速不能超過 4000 轉(zhuǎn)，即便換了電子水泵、電子節(jié)溫器還匹配了，卻仍不好，且偶發(fā)性水溫過高，那得注意節(jié)溫器是否為原廠的，而且更換前要把冷卻系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)清理干凈，不然故障難以解決，因為雜質(zhì)可能導致系統(tǒng)內(nèi)的閥卡住。 如果車輛防凍液缺少，檢查發(fā)現(xiàn)是節(jié)溫器和水泵漏水，要先確定具體的泄漏位置，因為節(jié)溫器和水泵不是一個整體的，不是必須兩個都換。 如果更換節(jié)溫器后水溫表顯示低溫，匹配后還是反復出現(xiàn)，那大概率是換的節(jié)溫器是副廠的，質(zhì)量不行，換個原車的就行。 16 年 2.0T 奧迪 A4L 縱置發(fā)動機的節(jié)溫器在左側(cè)，不用拆進氣管，拆掉各個接頭、水壺就能拿出來，它跟水泵一起，可以單獨換節(jié)溫器，不打膠直接裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）