奧迪 A4L 的懸掛是比較硬的。 奧迪 A4L 頂配車(chē)型即 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，其底盤(pán)懸掛具有一些特點(diǎn)。懸架類型采用前五連桿式獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，和一些版本的五連桿式獨(dú)立懸架在結(jié)構(gòu)和調(diào)校上有差別。懸掛行程相對(duì)較短，路感反饋直接，行駛中對(duì)路面震動(dòng)傳遞明顯。底盤(pán)調(diào)校更側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能，懸掛硬度高，更緊湊靈活，能提供良好的操控性和響應(yīng)速度，但在舒適性上有所犧牲。 和星夜版相比，懸架類型、懸掛行程和底盤(pán)調(diào)校都不同。星夜版懸掛行程長(zhǎng)，更注重平衡性和舒適性，懸掛硬度低。 與特斯拉老款 model3 相比，奧迪 A4L 頂配的底盤(pán)可能更硬。不過(guò)每個(gè)人對(duì)“硬”的感受不一樣，如果之前開(kāi)過(guò)底盤(pán)硬的車(chē)，可能會(huì)覺(jué)得 A4L 頂配的底盤(pán)還能接受。 如果您在意舒適性，常走路況差的路，可能不太適合選奧迪 A4L 頂配。但要是追求運(yùn)動(dòng)性能和操控感，喜歡硬朗底盤(pán)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)，那奧迪 A4L 頂配能滿足您。而且車(chē)輛的駕駛模式能影響懸掛，調(diào)至舒適模式會(huì)有所改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）