如果您在考慮嵐圖公路車變速器的選擇，以下為您詳細(xì)介紹： 嵐圖 A5 變速器很不錯(cuò)，其變速套件包含指撥、前撥和后撥，配合 SHIMANO FC625 牙盤、HG5010 飛輪和 KMC X10 鏈條。技術(shù)先進(jìn)，工藝精良，齒輪箱精度高，變速效果出色還耐磨，反應(yīng)靈敏運(yùn)行穩(wěn)定，二手市場表現(xiàn)稍好，動(dòng)力足油耗約 8 升，能帶來較好駕駛體驗(yàn)。 嵐圖 A7 變速器在山地車領(lǐng)域?qū)倜裼么蟊娂墑e，常見于 OEM 整車。廠家會降級降配，速比下降，用料也會變化，比如從金屬到工程塑料。后撥有新、舊款和多種顏色、涂裝的 OEM 版，選購時(shí)注意觀察大螺絲下方后撥主臂長度判斷是否支持 42T 以上飛輪，按齒容需求選中腿或長腿版本。指撥顏色搭配豐富，定制款用料有差異，選購要辨別。在公路車領(lǐng)域可能沒有明確對應(yīng)產(chǎn)品。 嵐圖 A3 變速器主要用于較便宜的品牌整車，中低端走量產(chǎn)品。在山地車變速套件中屬中低端，有兩種拉線比，適配 Shimano 和 SRAM 不同，入手前要問清。有短、中、長三種規(guī)格導(dǎo)臂，后撥有新、舊款，舊款金屬件多做工好，新款優(yōu)化過線機(jī)制簡化螺絲但塑料部件多。中低端指撥增加視窗版本，撥桿改成推拉雙指方便入門車友，但塑料感較強(qiáng)。Shimano 版可替代 Shimano 低端套件后撥實(shí)現(xiàn)性能升級。 嵐圖 A9 變速器最大兼容 52T 飛輪。從山地變速起家，旗下山地車變速套件為 A 系列，旗艦產(chǎn)品用頂級材料和高規(guī)格零件，后撥采用碳纖維外導(dǎo)板和防水大培林正負(fù)齒導(dǎo)輪，優(yōu)化后撥主臂長度與角度、上導(dǎo)輪偏心設(shè)計(jì)兼容 52T 飛輪。往下的 AX 系列把碳纖維導(dǎo)臂縮減成金屬材質(zhì)也支持 52T 大飛輪。A9 至 A7 民用大眾級別精準(zhǔn)降級降配。 嵐圖 R5 變速器換擋平順，駕駛體驗(yàn)流暢，響應(yīng)迅速能快速準(zhǔn)確響應(yīng)操作，保證動(dòng)力輸出連貫，還能智能匹配不同駕駛模式和路況調(diào)整換擋策略實(shí)現(xiàn)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。但維護(hù)成本可能略高，技術(shù)復(fù)雜對維修人員技術(shù)水平要求高。 總之，您可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇適合的嵐圖公路車變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）