極氪智駕水平比特斯拉好嗎？ 極氪 007 的智駕水平有了顯著提升，在某些方面表現(xiàn)出色。 在高速路段，NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能精準且安全。智能跟車、控速、自動換道、車道居中、大車避讓等操作及時、穩(wěn)重，既不激進也不拖沓。特別是在遇到大型車輛時，會主動向左偏離約 10 公分并果斷駛離，讓車主的壓迫感瞬間消失，這一點是很多其他頭部新勢力車型未做到的。而且在高速駛離主干道時，識別精準，自動完成打燈、轉(zhuǎn)向等操作，流暢自然。 在市區(qū)道路，LCC+增強版車道居中輔助功能對人流密集的情況判斷精準。自動跟車能根據(jù)前車速度主動加減速，能識別突然加塞的兩輪電動車并主動減速甚至剎停，在紅綠燈時也能識別并緩慢減速、啟動，動作平穩(wěn)。不過城市智駕為保證安全，在一些特殊情況如公交車或岔道路口停車時，可能會原地停車，這是目前的通病。 此外，極氪 007 的智能泊車功能強大。在沒有車位線的情況下能完成自動泊車，只需在中控屏上自定義泊車界面，用手拖動虛擬泊車位框，變成綠色即可啟動自動泊車，全程約 1 分鐘，實用方便。 相比之下，特斯拉 Model 3 在智駕方面，采用純視覺方案，依靠 HW3.5 硬件和 Tesla Vision 方案進行駕駛輔助。在倒車入庫和側(cè)方位停車等 11 個泊車場景中的表現(xiàn)一般，但其在行人、自行車和車輛等障礙物識別方面較為準確。不過整體智駕功能還有待進一步開發(fā)和完善。 綜合來看，極氪 007 在智駕的某些方面表現(xiàn)優(yōu)秀，如應(yīng)對大車和無車位線泊車等；特斯拉 Model 3 也有其優(yōu)勢，如障礙物識別。但就整體智駕水平而言，不能簡單地說極氪一定比特斯拉好，還需根據(jù)具體的使用場景和個人需求來評判。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）