重慶 M7 問界底盤護板整體表現(xiàn)還算不錯。 其前部覆蓋了塑料材質(zhì)的護板，底部帶有植絨，能起到一定防護、導(dǎo)風(fēng)和消音作用。電池和前懸部分有護板防護，平整度較好。 不過，車輛后懸和后軸電機未配備護板，這點不夠完美。前護板基本覆蓋前懸掛，但仍露出部分副車架。副車架為鋼制，未采用更輕量化的全鋁合金材質(zhì)，沖壓鋼材在結(jié)構(gòu)強度上與鑄鋁相近，但重量不占優(yōu)且成本較低。前懸掛下擺臂采用沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成則是鋁合金材質(zhì)，有助于減輕簧下質(zhì)量。 問界 M7 未采用新能源主流的 CTB 車身電池一體化技術(shù)，電池外掛于底盤下方，雖有鋁合金框架保護，但突出在底盤大邊之外，更容易受到傷害。 相比之下，新嵐圖 FREE 底盤非常平整，電池底部被鋼制護板覆蓋并噴涂底盤裝甲，前后懸掛部分也有良好保護。 總的來說，問界 M7 底盤護板達到了主流水準(zhǔn)。但如果您對車輛防護有更高要求，加裝底盤護板還是有必要的。底盤裝甲能防銹蝕，防止潮氣、酸雨、鹽分對底盤金屬的侵蝕；能防石子撞擊，避免小石子擊破漆膜；能防震顫，消除發(fā)動機、車輪與底板的共鳴；能隔熱節(jié)油，隔絕冷熱空氣交換；能隔音降噪，降低車內(nèi)噪音；還能防拖底，增強對底盤的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）