問界 M7 的綜合續(xù)航里程因車型不同而有所差異。 問界新 M7 Pro 后驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程達 230 公里，綜合續(xù)航里程 1290 公里；四驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程達 200 公里，綜合續(xù)航里程 1240 公里。 問界新 M7 Ultra 后驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程 240 公里，綜合續(xù)航里程 1300 公里；四驅(qū)智駕版純電續(xù)航里程 210 公里，綜合續(xù)航里程 1250 公里。 在工信部公布的信息中，新版本的問界 M7 兩個版本（可能為兩驅(qū)和四驅(qū)版本區(qū)別）的車型純電續(xù)航分別是 156 公里和 170 公里。 中國汽研對問界 M7 后驅(qū)舒適版進行續(xù)航測試，滿油滿電情況下實際續(xù)航里程達到 1290km，儀表顯示還剩余 10km，平均油耗 5.2L/100km。 比如 2022 款兩驅(qū)舒適版的問界 M7，CLTC 純電續(xù)航里程 230km，滿油滿電綜合續(xù)航里程 1220km。 問界 M7 能有出色的續(xù)航表現(xiàn)，原因眾多。它搭載 1.5T 四缸專用增程器，采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率高達 92kW，熱效率高達 41%，壓縮比達到 15：1。通過一系列智能策略，油電轉(zhuǎn)化率高。而且在整車設(shè)計中進行多項優(yōu)化，采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎、隱藏式門把手、隱藏式雨刮等，降低整車機械阻力，實現(xiàn)更低能耗。其電池組采用寧德時代 CTP 電池包，電池容量 40kWh，整車充放電效率達到 90%以上，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）