方程豹豹五充電前需要進行的設(shè)置如下： 首先，要解鎖車輛并打開充電口。豹五有快充和慢充兩個口，右側(cè)上方充電指示燈能顯示不同狀態(tài)，黃燈閃爍是充電連接中，綠燈閃爍表示正在充電，綠燈常亮表示充電完成，黃燈常亮表示預(yù)約充電。 如果要設(shè)置預(yù)約充電時間，插上充電槍后，車輛中控大屏?xí)詣犹鰧ν夥烹姷脑O(shè)置窗口，在這窗口里就能根據(jù)需求設(shè)好充電時間，比如把外放電放電時長設(shè)成 23 小時或按實際調(diào)整。 另外，要是把車輛當床車用，一定得關(guān)閉“在電量過低時啟動發(fā)動機發(fā)電”這個選項，防止發(fā)動機啟動導(dǎo)致一氧化碳中毒。 跑高速時，建議設(shè)置強制保電，根據(jù)導(dǎo)航提示的有充電樁的服務(wù)區(qū)距離來設(shè)定 soc 值。能充電的設(shè)低些，比如 30%、40%；不能充電就設(shè)高些，50%、60%。新車多用混動，首保前讓發(fā)動機充分磨合。強保電 SOC 可設(shè)在 50%、60%，選 ECO 模式。要是高速電費在 1.5 元/度及以下，可提前切入 EV 消耗電池電量，空出容量利用休息時間補電；要是 2 元/度，用電跑和用油跑費用差不多就沒必要充電。遇到堵車或進市區(qū)切換到 EV 模式用純電。對油耗、電耗很在意的，出發(fā)時把 SOC 設(shè)到 25%，用混動經(jīng)濟模式開，電快到 25%前有充電樁就去補到 80%。不想用油就強制 EV 行駛，設(shè)置智能保電到最低，到電量 15%時發(fā)動機會啟動，這點電量足夠高速行駛和超車，可能還會反充一些電，見服務(wù)區(qū)立馬進去充電。高速用強制保電+四驅(qū)的模式，舒適或運動設(shè)置一個較高的 SOC 值，比如 70%。長距離上坡時強制保電可能保不住電，預(yù)計要爬幾十公里上坡路，要在坡底先保電充電至 80%以上。 充電按鈕的位置，如果車輛配備專門的充電口開啟按鈕，一般在車內(nèi)中控臺或者駕駛員附近。要是車內(nèi)沒單獨按鈕，可能集成在車輛中控顯示屏的操作界面中，要進入相關(guān)車輛設(shè)置或充電選項找打開充電口的操作指令。操作前要確保車輛已停車且關(guān)閉電源。 長距離穿越時，在城市或有快充樁覆蓋區(qū)域可用快充樁，10 分鐘能增加 18%電量，從 30%充到 80%只需 16 分鐘。還支持 20kW 原地發(fā)電，沒充電樁時能解燃眉之急。它配備 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC 工況純電續(xù)航 125km，行程規(guī)劃合理可依靠自身電池電量行駛。穿越前要提前規(guī)劃好充電地點，準備必要充電設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）