上汽大通 G20 的檔位使用如下：

P 檔（駐車擋）：車輛停止狀態(tài)下，按下?lián)Q擋旋鈕中間 P 擋按鍵，車輛進入 P 擋狀態(tài)。啟動發(fā)動機后，踩下制動踏板，旋轉換擋旋鈕一格可退出 P 擋。注意，車輛行駛中切勿進入 P 擋，否則會損壞變速器。

R 檔（倒擋）：車輛完全停止狀態(tài)下，踩下制動踏板并保持不松動，逆時針旋轉換擋旋鈕進入 R 擋。移動中進入 R 擋會損壞變速器。

N 檔（空擋）：從 P 擋進入 N 擋需啟動發(fā)動機并踩下制動踏板，旋轉換擋旋鈕一格；R 擋順時針旋轉一格或 D/M 擋逆時針旋轉一格也可進入 N 擋。車輛在 N 擋時會自由滑下，需踩下制動踏板或設置駐車制動。

D 檔（前進擋）：N 擋時順時針旋轉換擋旋鈕一格，M 擋時順時針旋轉換擋旋鈕一格均可進入 D 擋。旋轉換擋旋鈕到 D 擋位置，變速器將自動在 8 個擋位間順序變換，提供省油且最強的動力。

M 檔（手動模式）：D 擋模式下，順時針旋轉換擋旋鈕，或直接操作方向盤手動加減擋撥片，可進入 M 擋。在手動模式下，可通過往上撥動方向盤上的加減擋撥片進行手動切換擋位。組合儀表顯示的擋位將會以一個 M1～M8 來表示車輛當前所在的擋位。如果駕駛員選擇的換擋時機不合理，變速器不予以響應，車輛仍以原擋位行駛。M 擋模式下，順時針旋轉換擋旋鈕，退出 M 模式進入 D 擋；逆時針旋轉換擋旋鈕，退出 M 模式進入 N 擋。

臨時手動模式：在 D 擋模式下，直接操作方向盤手動加減擋撥片，可進入臨時手動模式。但需注意，臨時手動模式只是臨時使用，每撥一次響應一次，響應完即退出。

另外，為保證安全，當車輛處于非 P 擋狀態(tài)斷電時，變速器會自動進入 P 擋；N 擋狀態(tài)時，駕駛員有開車門離座動作，變速器將自動進入 P 擋，防止溜車。當車輛發(fā)生故障，變速箱無法換出 P 擋時，需將變速器手動強制解除 P 擋進入 N 擋，才能進行拖車。需用戶將變速器圖示螺栓上旋到底，頂起變速器搖臂，強制將擋位切換到 N 擋位置。手動解除 P 擋后，圖示螺栓可能脫落或無法再次使用，請聯(lián)系本公司授權服務商進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）