上汽大通 G50 冷車發(fā)動機抖動，可能有以下這些原因：

1. 發(fā)動機火花塞問題，比如火花塞老化、損壞、積碳，這大約占 30%的原因。解決辦法是更換火花塞，維修成本約 200 - 500 元。

2. 燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、燃油噴射器故障，占比 25%。通常需要更換燃油泵、清洗或更換燃油濾清器、更換燃油噴射器，維修成本約 500 - 1000 元。

3. 空氣進氣系統(tǒng)問題，比如空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障、進氣歧管漏氣，占 20%。一般要更換空氣濾清器、清洗或更換節(jié)氣門、更換進氣歧管，維修成本約 300 - 800 元。

4. 冷卻系統(tǒng)問題，例如水箱漏水、冷卻液不足、冷卻風扇故障，占 15%。往往需要更換水箱、添加冷卻液、更換冷卻風扇，維修成本約 400 - 900 元。

5. 電池電壓低，比如電池老化、電池電解液不足、電池充電系統(tǒng)故障，占 20%。一般要更換電池、添加電解液、檢查充電系統(tǒng)，維修成本約 300 - 700 元。

6. 發(fā)動機低溫點火能量低，發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度都不足。

7. 發(fā)動機混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都可能存在。在閉環(huán)控制的車中，氧傳感器工作溫度是 370 攝氏度，剛啟動車時，排氣管溫度達不到，氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤，對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，導致動力輸出減小，出現(xiàn)抖動。

8. 發(fā)動機氣門和進氣道積碳，積碳會吸收適量燃油，ECU 判斷錯誤，產(chǎn)生抖動現(xiàn)象。

以上成本僅供參考，實際成本會因車型、地區(qū)、維修店等因素而不同。如果您的車冷車發(fā)動機抖動問題沒解決，建議找專業(yè)技師進一步檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）