林肯領航員后懸架異響可能是由以下原因造成的：

1. 球頭和球頭座的間隙變大變松，由于其是密封結構，無法拆卸，只能在維修站更換。

2. 車輛平時行駛路況不好，保養(yǎng)不當，導致減震器漏油、損壞。這種情況應根據損壞的嚴重程度進行修理或更換。

3. 萬向節(jié)間隙過大或發(fā)卡，主要是因為沒有潤滑裝置或維護不及時，應去維修站涂抹油脂或者維修。

4. 后懸架中的橡膠套和球頭有縫隙，需要逐個進行測試。

5. 減震器的連接部件松動，比如空氣氣囊上部的連接管路若有松動需緊固。

6. 后空氣懸掛分配閥故障，導致懸掛系統(tǒng)異常，車輛行駛時出現(xiàn)顛簸、傾斜等不穩(wěn)定的情況。如果分配閥密封不良還可能導致氣壓泄漏，影響懸掛的支撐效果。這時需要使用專業(yè)的檢測設備來診斷，若確定是分配閥本身的問題可能需要更換新的分配閥，要選擇質量可靠的原廠或適配的優(yōu)質配件，且安裝需由專業(yè)技師按照規(guī)范流程進行。

7. 汽車正常行駛通過減速帶或壞路時，減振器上下工作，會在汽車前后部出現(xiàn)“噗嗤”排氣聲和減振器油液流過閥系的聲音，特別是在地下停車場時這種聲音更為明顯，這是正常現(xiàn)象。

8. 雨雪天，底盤襯套濺入泥水后，正常行駛車身底部會出現(xiàn)“唧唧”聲音，隨著水分消除后聲音會消除。

9. 冬天低溫時，橡膠襯套變硬，剛開始行駛時尤其路面較差時，車身底部會產生聲音，隨著零部件工作溫度回升聲音會消除。

10. 底盤零部件尤其是彈簧和襯套等零部件應力釋放時間較長，較高速度過減速帶或壞路時，非正常應力釋放會出現(xiàn)聲響，保險杠或其他底盤部件磕碰路面也會出現(xiàn)聲響，甚至造成部件的損壞。

如果林肯領航員出現(xiàn)后懸架異響，您可以采取以下措施：

1. 自行檢查零部件是否松動，若有松動及時擰緊。

2. 檢查減震器是否存在問題，若有問題視情況修理或更換。

3. 讓專業(yè)師傅檢查后空氣懸掛分配閥是否故障，有故障及時更換，并確保安裝正確。

4. 日常開車注意保養(yǎng)，避免超載和在惡劣路況下過度行駛。

5. 定期檢查后懸架的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題。

總之，遇到林肯領航員后懸架異響，要及時排查原因并采取有效的解決措施，以保證車輛的行駛舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）