在汽車自動駕駛領(lǐng)域，要說哪個品牌最好，目前華為表現(xiàn)出色。

華為于 2021 年 4 月發(fā)布乾崑 ADS 1.0，之后不斷升級，2023 年 4 月發(fā)布 ADS 2.0，2024 年 4 月發(fā)布 ADS 3.0。華為的 ADS 3.0 實現(xiàn)了突破及蛻變，達到了 L3 級自動駕駛。極狐阿爾法 S 最早搭載華為乾崑 ADS 1.0 技術(shù)，問界 M7 搭載了 ADS 2.0，享界 S9 則搭載了 ADS 3.0。

與其他品牌相比，特斯拉雖然在街上跑的車最多，但其 FSD 長時間處于測試版本，正式版推出時間較晚。小鵬汽車與英偉達深度綁定，其智駕水平也有一定的局限性。

而百度方面，目前只有吉利的極超 01 搭載了百度智駕方案，且在一些測試中表現(xiàn)落后于華為系的車型。

在中國主機大廠方面，除上汽、吉利和造車新勢力蔚小小理外，很多車企都加入了華為乾崑智駕“朋友圈”。像北汽極狐阿爾法 S、賽力斯問界 M7、長安阿維塔 12、奇瑞智界 S7 等車型都搭載了華為的智駕系統(tǒng)。

總之，在當前的汽車自動駕駛領(lǐng)域，華為憑借其領(lǐng)先的技術(shù)和不斷的創(chuàng)新，在眾多品牌中表現(xiàn)突出，成為了備受關(guān)注和認可的優(yōu)秀品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）