Mustang 是有手動(dòng)擋的。

全新一代福特 Mustang 在動(dòng)力方面保留了 2.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 5.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，5.0L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供了 6 速手動(dòng)變速箱和 10 速手自一體變速箱可選。

從外觀來(lái)看，新車整體有著不少經(jīng)典元素。前臉采用大面積進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀式中網(wǎng)，上方兩側(cè)有熏黑氣孔造型，下方是三段式進(jìn)氣口和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的散熱開口，彰顯運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗氣息。新車兩側(cè)換裝全新的 LED 大燈組，三段式的 LED 日行燈增加了辨識(shí)度。側(cè)面與現(xiàn)款車型差異不大，營(yíng)造出較強(qiáng)的肌肉感，配備密輻式輪圈和多活塞制動(dòng)卡鉗，5.0L 車型在兩側(cè)前翼子板位置還有專屬標(biāo)識(shí)。尾部采用豎狀式尾燈組，有曲線設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感，配有 GT 標(biāo)識(shí)和雙邊雙出的排氣布局，硬頂版車型配備大尺寸固定式擾流板，敞篷版則沒有。

內(nèi)飾方面變化較大，配備全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、全新的三幅式方向盤、一體式運(yùn)動(dòng)座椅和不規(guī)則形狀的空調(diào)出風(fēng)口，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技氛圍。還配備了傳統(tǒng)的機(jī)械式球頭換擋機(jī)構(gòu)，換擋桿左側(cè)有機(jī)械樣式的手剎，實(shí)際上是電子手剎。此外，還有與著名漂移大師共同開發(fā)的全新漂移系統(tǒng)，提升駕駛樂趣。

福特 Mustang 是國(guó)內(nèi)能買到的較為親民的跑車，各方面表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然全新一代車型有變化，但仍保留了美式肌肉車的經(jīng)典元素。不知道未來(lái) 5.0L 車型是否會(huì)回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。總的來(lái)說(shuō)，Mustang 的手動(dòng)擋車型在動(dòng)力和操控上能給駕駛者帶來(lái)獨(dú)特的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）