極狐自動駕駛體驗相當(dāng)出色。

在車流量較大的馬路上，它能自己尋找機會變道，遇到前方有車會主動溫和剎車。其搭載的長焦攝像頭能識別 200 米外的信號燈，對周邊車輛的識別準(zhǔn)確率也很高。遇上車輛加塞，會以安全為主稍微減速。車速方面，能自動識別道路限速，并留給司機調(diào)整空間。在封路等特殊情況，系統(tǒng)會讓司機強制接管，若司機不接管，車輛會找安全地方停下。擁堵時，還能判斷哪條車道更快并自動變道。此外，系統(tǒng)會根據(jù)司機駕駛風(fēng)格微調(diào)，在左轉(zhuǎn)和直行同時放行的路口，邏輯偏向謹(jǐn)慎保守。

極狐阿爾法 S HI 版的 AVP 自動代客泊車支持跨樓層泊車，下坡時陡坡緩降處理不錯，能帶來接近人工駕駛的感受，制動適中。無保護左轉(zhuǎn)時，儀表能實時顯示路況，車輛能從容應(yīng)對復(fù)雜路況，自行左轉(zhuǎn)操作得當(dāng)。在市區(qū)及環(huán)路智能駕駛中，自主變道接近小鵬 P7 變溫和后的感覺，果斷又不冒進(jìn)，能很好把握變道時機的安全性。

極狐阿爾法 S 全新 HI 版是全球首個搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車型，其搭載的 3 顆 96 線激光雷達(dá)連同 31 個傳感器，組成超高融合感知系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識別障礙物。還支持 400TOPS 超強算力，能應(yīng)對復(fù)雜場景和夜間行駛。動力上，四驅(qū)電機峰值功率 473kW，百公里加速 3.5 秒。其高性能動力電池在放熱耐高溫上有優(yōu)勢，充電也很高效。智能座艙依托全冗余系統(tǒng)架構(gòu)，安全性高。

實際體驗中，進(jìn)入測試路段可完全放開雙手自動駕駛，并能自動變道，還會自動檢測周圍車輛，在常規(guī)道路能很好識別各類物體和交通信號燈。出匝道時對安全距離和位置控制理想。AVP 代客泊車能自動繪制車庫地圖，應(yīng)對復(fù)雜地形，再次進(jìn)入可自動調(diào)出地圖，智能尋找車位。

總之，極狐自動駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀，在多方面為用戶帶來了便捷、安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）