變速箱常見(jiàn)故障有以下這些：

1. 漏油：變速箱殼體或油底殼有油滲出，原因可能是密封件老化密封不良，也可能是制造工藝不良導(dǎo)致殼體有沙眼。

2. 掛入 D 或 R 檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火：可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥損壞，也可能是輸入軸、倒檔離合器、D/R 制動(dòng)器損壞，或者自動(dòng)變速箱嚴(yán)重缺油，還有可能是換擋桿與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫。

3. 車(chē)輛掛檔后不動(dòng)：冷車(chē)啟動(dòng)能行駛一小段，熱車(chē)不行，這可能是相關(guān)部件損壞、缺油或者連桿松脫導(dǎo)致。

4. 變速箱打滑加速無(wú)力：多因離合器片燒損，或者外部原因進(jìn)水導(dǎo)致。

5. 箱體內(nèi)產(chǎn)生異味：說(shuō)明變速箱體內(nèi)某些執(zhí)行部件工作不正常，可能是油溫過(guò)高導(dǎo)致。

6. 行駛中引擎轉(zhuǎn)速高：包括平穩(wěn)行駛和提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速高。平穩(wěn)行駛轉(zhuǎn)速高可能是變速箱高速檔或變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效；提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速過(guò)高測(cè)試復(fù)雜，與變速箱電子控制系統(tǒng)有關(guān)。

7. 入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)反應(yīng)、沖擊：入檔延遲、沖擊感強(qiáng)烈或者入檔死火，原因復(fù)雜，可能是變速箱問(wèn)題也可能是其他車(chē)身系統(tǒng)問(wèn)題。

8. 進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞：會(huì)導(dǎo)致行駛中車(chē)輛換檔沖擊、發(fā)沖。

9. 異響：軸承異響與轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高越明顯；差速器或主傳動(dòng)齒輪異響在特定車(chē)速明顯，加油時(shí)響，松油門(mén)減弱；油泵等液壓系統(tǒng)異響與轉(zhuǎn)速有關(guān)與車(chē)速無(wú)關(guān)，轉(zhuǎn)速高油泵吸油受阻會(huì)尖叫。

10. 自動(dòng)換擋時(shí)間異常：時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，或不換擋，意味著變速箱傳動(dòng)比有問(wèn)題。

11. 引擎空轉(zhuǎn)：平穩(wěn)行駛中突然空轉(zhuǎn)車(chē)速慢下來(lái)恢復(fù)正常，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問(wèn)題；加速或換擋時(shí)短暫空轉(zhuǎn)，問(wèn)題多出在變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)。

要避免這些故障，日常要做好變速箱的維護(hù)：

1. 定期檢查變速器油位，保持在最高線(xiàn)和最低線(xiàn)之間。

2. 采用動(dòng)態(tài)換油的方式正確更換變速器油，提高換油率。

3. 及時(shí)更換變速器油，特殊路況和環(huán)境下更要注意，避免油堵和換擋沖擊。

4. 每行駛 5 萬(wàn)公里，可用設(shè)備對(duì)變速箱進(jìn)行合理清洗，將自動(dòng)變速箱清潔劑加入，逐一換擋完成清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）