宋 Pro 碰撞測試表現(xiàn)出色，獲得了五星評(píng)價(jià)。

在乘員保護(hù)方面，得分率高達(dá) 91.32%。車輛配備的前排安全氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、前后貫穿式側(cè)安全氣簾在碰撞時(shí)均能及時(shí)彈出。配合預(yù)緊限力式安全帶和優(yōu)秀的座椅設(shè)計(jì)，以及堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，為車內(nèi)乘員提供了全方位保護(hù)。其車身采用 1500MPa 熱成型鋼和超高強(qiáng)度鋼，構(gòu)建出多個(gè)立體交錯(cuò)的閉合環(huán)形結(jié)構(gòu)，并采用潰縮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效吸收碰撞能量。車身高強(qiáng)度鋼材使用量達(dá) 76%，碰撞后車身結(jié)構(gòu)保持完好，車門能順利打開。

在行人保護(hù)方面，得分率為 67.75%。通過合理的外觀設(shè)計(jì)和緩沖區(qū)設(shè)置，能有效降低對(duì)行人的傷害程度。同時(shí)，車輛配備的 AEB-VRU 行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)、AEB-CCR 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等約二十項(xiàng)智能駕駛輔助功能，能最大程度避免因駕駛者疏忽造成的交通意外。此外，9.3 版本的博世 ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)測車輛狀態(tài)，消除潛在危險(xiǎn)，主動(dòng)安全得分率達(dá) 93.34%。

針對(duì)新能源車型的電氣安全附加檢測，宋 Pro 也順利通過。比亞迪為其電池包配備了包體系統(tǒng)七維四層保護(hù)，從多個(gè)層面進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，保證了電氣系統(tǒng)在碰撞后的安全。

總的來說，宋 Pro 在碰撞測試的各個(gè)方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，為用戶的出行安全提供了可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）