奧德賽混動 MPV 是一款非常不錯的車型。

先說優(yōu)點，內(nèi)部空間寬敞，能滿足家庭出行各種需求。低油耗表現(xiàn)出色，是 30 萬內(nèi) MPV 標(biāo)桿。車頭前唇造型好看，車身流銀灰少見，18 寸輪轂夠型格。全車雙層隔音玻璃，效果好，行駛質(zhì)感佳。前排橫豎通道設(shè)計合理，中控按鍵換擋機構(gòu)布置實用。左手邊空調(diào)杯架好用。軸距和空間設(shè)計出色，車內(nèi)空間感增大。混動駕駛銜接平順，沒有頓挫，直觀易看。尾箱腳踢開啟方便。只要肯踩油門，加速快，油電混合平順，剎車制動靈敏，慢慢剎停沒有點頭現(xiàn)象。

再看缺點，全系沒有座椅通風(fēng)功能，前排駕駛位沒有腰部支撐，方向盤手感較重，車頭只有兩側(cè)有感應(yīng)雷達，正車頭位置沒有雷達。雙側(cè)電門應(yīng)增加腳踢開門方式，車機系統(tǒng)缺乏智能化，中排座椅在耀享版應(yīng)可選配，加強舒適配置，油耗并沒有想象中那么節(jié)省。

動力方面，奧德賽混動的動力性能不錯。實測百公里加速時間 28 秒，綜合油耗 7L，動力和油耗表現(xiàn)均有明顯提升，日常駕駛體驗輕松輕快，市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)純電動，加速反饋直接沒有延遲，起步夠快，城市地板油加速感強。中低速時，車輛動力表現(xiàn)迅猛，但超過 80km/h 速度后電機表現(xiàn)較弱，高速行駛后推背感不明顯。其混動系統(tǒng)的動力不錯，靜謐性優(yōu)秀，在 EV 模式下幾乎聽不到噪音，發(fā)動機介入時有輕微噪音。整體響應(yīng)性、加速感、運轉(zhuǎn)平順性比燃油版更好。

總之，奧德賽混動 MPV 優(yōu)勢明顯，雖然存在一些不足，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）