本田新能源 MPV 表現(xiàn)不錯。

以本田奧德賽為例，底盤低，上下車方便，重心低使得操控性好。車內(nèi)空間利用到位，第二排是精髓，第三排空間也不錯，即便第三排座椅調(diào)整，人員舒適性仍有保證，橫向空間寬敞，全車有 10 個充電口。

尾部行李箱空間設(shè)計巧妙，下沉大，座椅放倒后能形成純平空間，可當(dāng)?shù)首踊蚵稜I使用。

中控與內(nèi)飾采用大量實體按鍵，按鍵式換擋傳承了本田風(fēng)格，多處軟包，實用主義風(fēng)格明顯。

動力方面，搭載第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，油耗經(jīng)濟，有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式，城區(qū)用普通模式或 sport 模式動力響應(yīng)積極。

底盤駕駛體驗好，坐姿高但有轎車的駕駛質(zhì)感，懸掛和避震初段軟，中后段硬，濾震干凈，過彎支撐性也不錯。

不過，其在科技化方面相對保守。

總之，本田新能源 MPV 適合家庭用車，動力、空間和底盤表現(xiàn)出色，若對科技化要求不高，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）