電動車輪胎磨一邊的原因有不少。

比如車大架子壓力軸承處歪了，或者后平叉固定鏍栓松動、膠套磨損嚴重，還有后減震一側變形損壞造成后載重偏移。

也可能是輪胎本身有問題，比如質(zhì)量不行，或者安裝不當，像方向裝反、簾布層扭曲等。

車輪定位數(shù)據(jù)不對也會導致這種情況，比如前后軸不平行，軸距右側大于左側，超標，或者右邊的輪子主銷內(nèi)傾角過大。

還有輪胎不平衡、偏置，在安裝時沒平衡好，或者軸向和徑向位置不準確。

懸掛系統(tǒng)出問題，像減震器漏油、彈簧斷裂等，會讓車輪跳動，致使輪胎一邊磨損快。

輪胎氣壓不均也不行，氣壓過高，輪胎中心部分磨損快；氣壓過低，輪胎邊緣部分磨損快。

駕駛者的行駛習慣也有影響，急剎車、急加速、高速行駛都會讓輪胎一邊磨損更快。

路面狀況不好，坑洼、不平整，同樣會使輪胎一邊磨損嚴重。

甚至在北半球受地轉偏向力影響，車輛直線行進時會受到向左的摩擦力，導致輪胎右側磨損快。

要解決電動車輪胎磨一邊的問題，可以定期檢查輪胎氣壓，確保均勻；定期進行車輪定位，保證準確；檢查懸掛系統(tǒng)，確保正常工作；適當調(diào)整駕駛習慣，減少急剎車、急加速等操作；定期更換輪胎，保證質(zhì)量；注意路面狀況，盡量避開坑洼、不平整的路。這樣就能有效減少輪胎一邊磨損的情況，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）