MINI 碰撞測(cè)試的情況相當(dāng)出色。

在多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，成績(jī)優(yōu)異。比如美國(guó)公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）的測(cè)試，MINI COOPER 在 25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度及頭枕/座椅這五項(xiàng)測(cè)試中均拿到了“優(yōu)”的評(píng)價(jià)。

在 25%正面偏置碰撞發(fā)生后，駕駛室結(jié)構(gòu)保持良好，駕駛員腳部空間和儀表臺(tái)向車(chē)內(nèi)的侵入分別為 7cm 和 4 - 5cm。

從碰撞后的展示圖能看到，假人保持著良好的乘坐姿勢(shì)，腿部與中控臺(tái)有較大距離，活動(dòng)空間寬裕。A 柱幾乎沒(méi)變形，碰撞能量順著底盤(pán)傳遞到后方，避免傳入車(chē)內(nèi)造成傷害。假人頭部與安全氣囊完全接觸，未發(fā)生偏移側(cè)滑，腿部與儀表盤(pán)下方膝部氣囊有接觸，這顯示出膝部氣囊的重要性。

總的來(lái)說(shuō)，MINI 在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕乘人員提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）