電動(dòng)車輪胎補(bǔ)胎可以這樣做：

內(nèi)補(bǔ)方面，有貼片補(bǔ)胎法。先把輪胎扒下來，將胎內(nèi)壁清洗干凈，用小搓板搓幾搓，然后把像小補(bǔ)丁一樣的輪胎貼片用膠水貼上去，使勁壓牢。優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)好后能用較久，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。但破口子面積大時(shí)難補(bǔ)。

還有蘑菇釘補(bǔ)胎，從內(nèi)部用尖尖的部分把傷口從里往外戳出來，大大的扁屁股貼在輪胎內(nèi)側(cè)。優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)胎效果好，能避免車胎二次傷口裂開或擴(kuò)大。缺點(diǎn)是價(jià)格貴。

外補(bǔ)的話，有塞膠條的方法。膠條分粗膠條和微創(chuàng)膠條。粗膠條不建議用，因外補(bǔ)洞大，再次漏氣難修補(bǔ)。微創(chuàng)膠條造成的外補(bǔ)洞小，更易二次修補(bǔ)。

另外，冷補(bǔ)法需要用專業(yè)扒胎機(jī)和輪胎修理橡膠蓋，拆下輪胎清洗破損處，在內(nèi)側(cè)涂冷補(bǔ)強(qiáng)力膠。熱補(bǔ)法類似冷補(bǔ)法，要貼好貼片后用設(shè)備烘烤。這兩種方法補(bǔ)胎效果不錯(cuò)，但熱補(bǔ)法操作復(fù)雜。

還有一種不太常用的火補(bǔ)，屬于內(nèi)補(bǔ)，基本用在大貨車上，用硫化機(jī)做高溫硫化處理，黏合強(qiáng)度好。但家用車輪胎一般不要火補(bǔ)，對維修技工要求高。

也可以用補(bǔ)胎液，適用于電動(dòng)自行車輪胎，使用時(shí)搖勻按到氣門芯注入。但補(bǔ)胎液含腐蝕成分，長期會腐蝕輪轂和輪胎，只適用于應(yīng)急，之后應(yīng)讓維修人員洗出來。

總之，選擇補(bǔ)胎方法要綜合考慮輪胎類型、破損情況、經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)水平等。比如小型輕便電動(dòng)車輪胎用蘑菇釘補(bǔ)胎可能復(fù)雜昂貴。破損面積大或在側(cè)面，可能需換新胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）