渦輪增壓耐用嗎？答案是：現(xiàn)在的渦輪增壓挺耐用的。

以前，渦輪增壓器確實存在不少問題，比如質(zhì)量不過關、散熱不佳、發(fā)動機設計不合理等，導致其不太耐用。但如今大不一樣了。

現(xiàn)在的渦輪增壓器基本上能與發(fā)動機同壽命。為啥呢？因為技術進步啦！有了更好的材料，像耐高溫且平衡能力強的氮化硅系列陶瓷、新型高溫鋁合金等，能讓渦輪在高溫高轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。

而且，現(xiàn)在的渦輪增壓器不僅有機油潤滑冷卻，還有單獨的冷卻系統(tǒng)，停車熄火后還能繼續(xù)工作，幫渦輪散熱到正常溫度，不像過去跑完長途或高速還得怠速幾分鐘。

不過，如果使用不當，渦輪還是可能會出問題。比如用了劣質(zhì)空氣濾芯，雜質(zhì)進入渦輪內(nèi)部，可能會打壞扇葉。還有機油不合格也不行，渦輪在高轉(zhuǎn)速下工作，一分鐘好幾萬轉(zhuǎn)，得用全合成機油才能更好保護它。

另外，不熱車、長時間怠速、不及時更換空氣濾芯、用錯機油等，都會讓渦輪的壽命縮短。早上啟動，不管冬天夏天，都要熱車 30 秒到 60 秒，讓機油充分潤滑。長時間怠速會產(chǎn)生積碳，震爆會讓渦輪變形。空氣濾芯按時換，機油按保養(yǎng)手冊要求加固定標號的，可別圖省油加錯了。

總之，只要保養(yǎng)得當，現(xiàn)在的渦輪增壓還是很耐用的，大家不用太擔心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）