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      1. 車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙是怎么回事?

        2024-09-24 00:00:01 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

        車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙可能由以下原因?qū)е拢?/p>

        1. 冷卻液不足:發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失,水箱缺水,車(chē)主未及時(shí)添加易致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。解決辦法是保證冷卻液量充足。

        2. 排氣問(wèn)題:三元催化器堵塞或管道破裂會(huì)堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)排氣,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。需更換三元催化器。

        3. 散熱器管道問(wèn)題:管道缺水或部分堵塞,尤其是堵塞后冷卻水無(wú)法流通,容易使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。要立即修復(fù)管道泄漏,疏通水路,必要時(shí)更換新零件。

        4. 節(jié)溫器損壞:無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,使冷卻水無(wú)法正常循環(huán),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。應(yīng)去 4S 店維修節(jié)溫器。

        5. 風(fēng)扇帶問(wèn)題:風(fēng)扇帶太松或太滑,導(dǎo)致冷卻水熱量無(wú)法順利散發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充分冷卻而過(guò)熱。要調(diào)整風(fēng)扇皮帶的松緊。

        6. 水泵性能惡化:水泵密封損壞,水量減少,無(wú)法強(qiáng)制進(jìn)行制冷循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)熱量傳遞不出去而過(guò)熱。去 4S 店修理水泵。

        7. 風(fēng)扇葉片問(wèn)題:風(fēng)扇葉片彎曲變形,風(fēng)量減少甚至散熱器芯管破裂,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。去 4S 店修理散熱器,更換風(fēng)扇葉片。

        8. 散熱器蓋閥門(mén)問(wèn)題:散熱器蓋上的兩個(gè)閥門(mén)工作不好,無(wú)法控制冷卻系統(tǒng)中冷卻水的沸點(diǎn),使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在常溫下工作。去 4S 修理店修理散熱器。

        9. 點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn):過(guò)早點(diǎn)火會(huì)造成爆震,太晚燃燒時(shí)間延長(zhǎng),熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā),導(dǎo)致排氣溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。糾正點(diǎn)火正時(shí)。

        10. 潤(rùn)滑油問(wèn)題:選擇不當(dāng),粘度過(guò)大,流動(dòng)性差,不能有效進(jìn)入摩擦副,造成潤(rùn)滑不良和過(guò)熱。按照說(shuō)明書(shū)選擇機(jī)油。

        11. 汽油問(wèn)題:使用低標(biāo)號(hào)汽油,爆震限制器失控,燃燒室爆震,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,甚至燒壞活塞;油底殼缺油,潤(rùn)滑系統(tǒng)失靈,油泵不能有效抽油,造成潤(rùn)滑不良和半干摩擦,導(dǎo)致溫度過(guò)高。按說(shuō)明書(shū)使用有標(biāo)記的汽油。

        12. 水箱連接水管問(wèn)題:水管斷裂或連接不嚴(yán)導(dǎo)致漏水,進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。

        13. 冷卻風(fēng)扇問(wèn)題:風(fēng)扇損壞或電線短路,風(fēng)扇不工作或轉(zhuǎn)速慢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果。

        14. 硅油風(fēng)扇離合器故障:失靈后散熱器、水泵不能正常工作,冷車(chē)時(shí)用手撥動(dòng)風(fēng)扇應(yīng)費(fèi)力,熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá) 90℃時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)正常,停車(chē)后撥動(dòng)風(fēng)扇費(fèi)力則工作正常,有故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

        15. 冷卻系管道堵塞:水流不暢或部分堵塞,常由散熱器或水套水垢以及連接軟管和恒溫器故障等導(dǎo)致。檢查散熱器水阻,觸摸散熱器判斷是否堵塞;檢查水泵泵水情況,塞住散熱器上水軟管,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)有壓力波動(dòng);檢查恒溫器開(kāi)閉情況,85℃時(shí)應(yīng)能完全開(kāi)啟活門(mén)。

        總之,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱原因多樣,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排查處理,以保證汽車(chē)正常運(yùn)行和使用壽命。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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