江淮國(guó)產(chǎn)皮卡具有諸多優(yōu)勢(shì)。

就外觀而言，江淮悍途 EV 與悍途家族燃油車保持一致，前臉采用中國(guó)鼎造型，配備犀利的轉(zhuǎn)向燈和分體式大燈，前包圍突出，硬派氣息十足。其以白色為主，綠色線條裝飾，藍(lán)色標(biāo)識(shí)彰顯新能源身份，增添科技感與未來(lái)感。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，豎狀立體尾燈動(dòng)感，后包圍熏黑設(shè)計(jì)凸顯硬派。

在核心方面，江淮悍途 EV 配備寧德時(shí)代 88.02kWh 磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá) 500 公里，能滿足長(zhǎng)續(xù)航需求，還配有直流快充。電池工作溫度范圍廣，液冷技術(shù)提升使用壽命，三電系統(tǒng)最長(zhǎng)質(zhì)保 8 年或 30 萬(wàn)公里。

性能上，江淮悍途 EV 作為國(guó)內(nèi)罕有的純電四驅(qū)皮卡，配備永磁同步前后雙電機(jī)，0-100km/h 加速時(shí)間在 8.5 秒以內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá) 140km/h。其額定載質(zhì)量為 575kg，底盤采用前雙橫臂+后鋼板彈簧懸架，橫向剛度和抗側(cè)傾能力強(qiáng)，最小轉(zhuǎn)彎角度在 6.8 米以內(nèi)，最小離地間隙為 205mm，配合四驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)性出色。

內(nèi)部方面，江淮悍途 EV 內(nèi)飾乘用化水平高，采用棕黑配色，T 字型分布清晰易用，有 10.4 寸中控屏，配備無(wú)線充電、Type-C 和 12V 電源接口，還有智聆 3.0 車機(jī)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音等，座椅舒適，氛圍燈和天窗提升愜意程度。

江淮 T9 皮卡在澳大利亞 2023-25 標(biāo)準(zhǔn)下獲得 ANCAP 五星碰撞測(cè)試安全評(píng)級(jí)，在多個(gè)碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)等方面得分較高。

江淮帥鈴 T6 性價(jià)比高，質(zhì)量可靠性不錯(cuò)，但保有量不大，維修保養(yǎng)便利性有待提高。

江淮全新悍途在設(shè)計(jì)上融入中國(guó)風(fēng)元素，展示獨(dú)特風(fēng)采。商用版的平底貨箱便于裝卸貨物，底盤表現(xiàn)不俗，動(dòng)力有柴油和汽油可選，自動(dòng)擋的加入提升駕駛體驗(yàn)，乘用化和智能化水平高。

江淮 T8PRO 外觀采用星空美學(xué)設(shè)計(jì)，霸氣又能裝。內(nèi)飾配置比肩乘用車，舒適且智能。動(dòng)力搭載安康技術(shù) 2.0CTI 高功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚 8AT 變速箱，具備多種駕駛模式和強(qiáng)大脫困能力。

總之，江淮國(guó)產(chǎn)皮卡系列在外觀、核心技術(shù)、性能、內(nèi)部配置等方面都表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）