氣囊的選擇是有講究的。

先說船用氣囊。纏繞式氣囊比搭接式氣囊更安全可靠，是目前主流，船廠應傾向選擇。材質方面，小船可選小規(guī)格普通纏繞式氣囊，大船則要選大型纏繞式高壓防爆氣囊。選擇時要注意廠家制作類型是不是纏繞式，材料要用錦綸線簾線和純天然橡膠。船舶規(guī)格不確定的話，最好跟廠家聯(lián)系，讓其幫忙設計。氣囊層數(shù)要達標，否則耐不住高壓有爆破危險。使用時要按廠家配發(fā)的說明書操作。

汽車安全氣囊的選擇也不簡單。要了解不同類型，常見的有駕駛員氣囊、乘客氣囊、側面氣囊和簾式氣囊。考慮車輛使用環(huán)境，城市駕駛更需要側氣囊和簾式氣囊，長途駕駛則更需要高級的駕駛員和乘客氣囊。查看安全氣囊的評級很重要，選擇評級高的車輛。還要考慮未來技術發(fā)展，比如智能安全氣囊系統(tǒng)。

安全氣囊并非越多越好，合理分布位置更關鍵，保證有前排雙氣囊、側氣囊及側氣簾就行。數(shù)量過多可能增加誤觸風險。新皇冠全車 9 個 SRS 安全氣囊的配置就很優(yōu)秀。

選機器設備的橡膠氣囊時，要保證機器設備減振印證的輸出功率和共振頻率的經濟價值在 3 以上，減震效率超 85%。根據(jù)實際需要選，確保不給安裝添麻煩。橡膠氣囊的外殼和減振部件要經過特殊工藝處理，減振的水平應力和垂直剛度在 1 以上，額定負壓下減振的直徑和高度直超 0.7，以保持水平狀態(tài)。橡膠氣囊能控制震動，但正常熱位移受限，設計時要考慮對其產生的額外力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）