扭力臂效果通常是持久的。

減速機(jī)扭力臂是減速機(jī)的重要部件，由錐齒輪箱、錐軸承、扭力臂軸套和扭力臂等部件組成，能將軸的轉(zhuǎn)矩傳遞到減速機(jī)外殼，并支撐整個減速機(jī)，有助于提高設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性，減少機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲。

從杠桿原理角度看，扭力臂屬于力臂的一種。在人體運(yùn)動中，不同類型的杠桿如第一類杠桿、第二類杠桿和第三類杠桿，其力臂長度和肌力、阻力的關(guān)系不同。在實際運(yùn)動中，機(jī)械效率往往是不斷變化的，比如膝關(guān)節(jié)伸展和屈曲、肘部伸展和屈曲以及使用自由重量的抗阻訓(xùn)練時，阻力力臂都會變化。

對于輕量化扭力臂，通過減重孔、第一加強(qiáng)塊和第二加強(qiáng)塊的相互配合，能減小扭力臂的重量，同時保證其強(qiáng)度，實現(xiàn)輕量化效果。扭力臂本體由基層、抗壓層、韌性層、第一加強(qiáng)層、抗沖擊層、抗彎曲層、第二加強(qiáng)層和耐磨層組成?？箟簩犹岣呖箟盒Ч?，韌性層增加韌性，第一加強(qiáng)層和第二加強(qiáng)層提升強(qiáng)度，抗沖擊層降低外界沖擊力損傷，抗彎曲層增強(qiáng)抗彎曲效果，耐磨層減少磨損，從而保證了扭力臂的使用壽命。

NMRV 減速機(jī)中的扭力臂能增加扭矩，提高承受能力，減少振動，保證減速器正常運(yùn)行。

在風(fēng)電機(jī)組齒輪箱中，扭力臂是關(guān)鍵部件。通過有限元分析，建立扭力臂有限元模型，對其進(jìn)行靜力學(xué)分析，找到薄弱部位?？紤]材料的 P-S-N 曲線、零件的 P-S-N 曲線、疲勞損傷累積規(guī)則、載荷譜等因素，進(jìn)行疲勞分析。結(jié)果表明，扭力臂的疲勞壽命符合要求，在設(shè)計壽命下是安全的。

總之，通過合理的設(shè)計和制造，扭力臂的效果能夠持久保持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）