二手超跑其實(shí)有其獨(dú)特的魅力和價(jià)值。對(duì)于二手超跑，我們應(yīng)該這樣看待。

首先，超跑本身常被用于裝門面和收藏，日常使用頻率低，磨損少，新車和二手車車況差別不大，但價(jià)格差距明顯，二手超跑性價(jià)比高。

從車主角度看，買二手超跑能節(jié)省不少錢。比如邁凱倫 570S，新車完稅 320 - 350 萬，兩年后可能 215 萬就能成交。而且有些超跑等車周期長，像法拉利 SF90 等車要 20 - 24 個(gè)月，二手超跑無需等待。

再者，二手超跑還能帶來額外收益。比如租借超跑按天計(jì)費(fèi)，5000 - 10000 元一天很常見，稀有車型甚至幾十萬一天。車主在享受超跑的同時(shí)，還能賺錢。

不過，買二手超跑也得注意車況。公里數(shù)大的車可能是婚慶或租賃用車，要避開。超跑馬力大，駕駛暴力，事故往往是大事故。檢測時(shí)，要關(guān)注前備箱蓋螺絲是否拆卸，輪胎、輪轂易磕碰，全碳車身要用色差儀檢查漆面，發(fā)動(dòng)機(jī)中后置布局，前備箱塑料飾板好拆卸但碳纖維的除外。底盤檢測很重要，護(hù)板包裹嚴(yán)實(shí)，避震硬，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不能僅看公里數(shù)，漏油修一次可能六位數(shù)起步。檢測時(shí)和賣家協(xié)商好，訂金能少交就少交，簽無條件退款協(xié)議。

總之，二手超跑有優(yōu)勢也有風(fēng)險(xiǎn)，只要做好檢測和甄別，還是能買到滿意的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）