電動(dòng)車石墨烯電池優(yōu)點(diǎn)不少。

首先，代能特別好，是目前市場上最好產(chǎn)品的三倍，比能值超過 600wh/kg，而鋰電池才 180wh/kg。

其次，續(xù)航能力強(qiáng)，充滿電最多能跑 1000 公里，充電時(shí)間短，不到 8 分鐘就能充好，就算用普通充電器，1 小時(shí)也能充到 80%，10 分鐘的電就能跑十幾里路。

然后，使用壽命長，是傳統(tǒng)氫化電池的四倍，鋰電池的兩倍。

還有，重量比較輕，只有傳統(tǒng)電池的一半。

另外，成本相對較低，比鋰電池便宜 77%。

并且在不同溫度環(huán)境下，比如-20℃至 55℃，都能穩(wěn)定放電，冬季使用效果好。它的電極板柵采用高端工業(yè)電池合金技術(shù)，添加特種稀土元素，綠色環(huán)保，耐腐蝕性能強(qiáng)。

不過，石墨烯電池也有不足。傳統(tǒng)的導(dǎo)電碳/石墨很便宜，石墨烯就太貴了，普通消費(fèi)者難以承受。

總的來說，電動(dòng)車石墨烯電池優(yōu)勢明顯。雖然石墨烯價(jià)格高，但隨著技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，成本可能會(huì)逐漸降低。它在續(xù)航、壽命、充電速度、適應(yīng)環(huán)境等方面表現(xiàn)出色，對于追求高性能、長續(xù)航的用戶來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，具體是否選用，還得根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）