長春紅旗 H5 改裝隔音效果不錯(cuò)。

原車噪聲主要有三類，一是自身的低頻共振，二是外界傳入的路噪和胎噪，三是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪聲。

改裝時(shí)，底盤、后備箱、后輪弧、葉子板、輪弧襯板和腳踏位都做了針對(duì)性處理。

腳踏位和底盤先用金鯊 JS300 止振，減少低頻共振，再用隔音墊隔音，減少噪聲傳播，最后腳踏位用靜靜一號(hào)吸音，底盤用吸音棉吸音，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪聲和底盤低頻共振噪聲。

后備箱是空腔結(jié)構(gòu)，容易產(chǎn)生共鳴，排氣管和外界的胎噪也易傳入。所以用金鯊 JS300 止振，再用隔音墊、銀鯊棉和高彈棉隔音吸音，減少共鳴，阻止噪聲傳入。

葉子板隔音措施欠缺，鈑金共振明顯，路噪和胎噪易傳入。用金鯊 JS300 止振，隔音墊和高彈棉隔音吸音。輪弧襯板用銀鯊棉吸音。

改裝技師工藝高超，細(xì)節(jié)處理到位，選用的大白鯊系列隔音材料隔音效果好且經(jīng)久耐用，讓車主免受噪聲打擾，增加駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）