紅旗 H9 的三大件是國產(chǎn)的。

動力方面，搭載的 3.0T V6 發(fā)動機是一汽自主研發(fā)，擁有 337 匹馬力以及 445 牛米的扭矩。匹配的 8AT 變速箱也是中國制造。驅(qū)動系統(tǒng)采用前置后驅(qū)形式，懸架系統(tǒng)為空氣懸架，均是一汽自主研發(fā)。

紅旗 H9 的發(fā)動機采用了不少亮點技術(shù)，比如 200BAR 的燃油噴射系統(tǒng)，能提高燃油霧化能力，促進燃燒，增強動力并降低有害物質(zhì)排放。排氣系統(tǒng)配備水冷排氣歧管，提高排氣效率。機械增壓雖說成本高且會損耗部分動力，但沒有渦輪延遲問題，駕駛更平順。

7 速濕式雙離合變速箱是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速箱。前懸掛是雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸掛是多連桿式結(jié)構(gòu)，前后懸掛均為鋁合金材質(zhì)。

配置上，搭載新紅旗智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù) Smile 1.0，整合了 L2.5 級自動駕駛、智聯(lián)生態(tài) AI 引擎、五屏聯(lián)動、貼心語音助手、全場景遠程控車等多項技術(shù)。車內(nèi)有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.3 英寸中控多媒體觸控屏，搭配三輻式多功能方向盤。還有標準 5 座和 4 座版車型可選，座椅設(shè)計舒適，做工和皮料上乘，后排座椅更是重點，支撐范圍廣，軟硬適中。

總之，紅旗 H9 的三大件展現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)的強大技術(shù)實力和自主研發(fā)能力，保證了車輛的高品質(zhì)和高性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）