嵐圖 FREE 的保電模式是這樣的：

當(dāng)動力電池剩余電量在 80% - 83%左右時，增程器會啟動介入。比如先充電讓電量降到 30%，再切換到保電模式，經(jīng)長途行駛并中途補電，表顯百公里油耗 3.5、電耗 12.6。在測試中燃油行駛 286.9km 加油 26.1L，平均油耗 9.11L/100km。

如果在電量接近 20%或 35%左右時開啟保電模式，能保證較好的動力表現(xiàn)。

在長途行駛時，選擇保電模式會更好些。要是在山區(qū)和長途行駛，沒有充電條件，還有野外露營用電需求，保電模式也是首選。

另外，嵐圖 FREE 能強制保電，可以自由設(shè)置 SOC 值在 25% - 80%之間，達到目標(biāo)電量后停止充電。比如在高速行駛中電量不足時，打開保電模式停車，電池電量會慢慢提升直至設(shè)定的目標(biāo)值。但非特殊情況不推薦使用保電模式，因為其油耗相對較高。

嵐圖 FREE 提供終身三電質(zhì)保，但終身質(zhì)保只限首任非營運車主，且不含損耗件，只保出廠件。原車件如果在 4S 店換原廠件可繼續(xù)享受終身質(zhì)保。像小電瓶這類易損件和剎車片一樣不在終身質(zhì)保范圍內(nèi)。當(dāng)動力電池由于產(chǎn)品質(zhì)量問題引起故障或容量衰減超過 30%時，經(jīng)嵐圖汽車檢測核定后將免費維修或更換動力電池模組。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）