捷途旅行者 PHEV 試駕感受不錯(cuò)。

首先說(shuō)儲(chǔ)物空間，全車(chē)多達(dá) 50 處以上。前排副駕有類(lèi)似漢蘭達(dá)的開(kāi)放儲(chǔ)物格，車(chē)門(mén)扶手掏空能放物品，中央扶手箱有杯架和可移動(dòng)托盤(pán)，主駕駛下方還有隱藏式儲(chǔ)物格。打開(kāi)尾門(mén)，側(cè)開(kāi)門(mén)上有掛鉤和彈出式杯架，頂部有儲(chǔ)物格，后備箱空間規(guī)整，兩側(cè)有網(wǎng)兜、綁帶儲(chǔ)物空間，蓋板下也有不少隱藏儲(chǔ)物處，后排還能通過(guò)翻折坐墊布置為純平，坐墊下說(shuō)不定也能放東西。

乘坐空間方面，山海 T2 坐姿高，頭部有兩拳空間，手容易搭在車(chē)窗上，軸距 2.8 米，提供兩拳兩指左右的膝部空間，后排座椅靠背角度可調(diào)、地板純平，就是座椅有點(diǎn)低。

動(dòng)力上，搭載 1.5T + 7DCT 動(dòng)力組合，城里開(kāi)動(dòng)力夠用，快速路加速也還行，但爬土坡稍顯吃力，入檔延遲，響應(yīng)不快。

和哈弗二代大狗 PHEV 相比，后者動(dòng)力更足，城市低速能純電驅(qū)動(dòng)，有雙層降噪玻璃和前后雙獨(dú)立懸架，靜謐性好，給油動(dòng)力響應(yīng)快，爬土坡和應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形也輕松。

通過(guò)性上，兩車(chē)離去角都達(dá) 30°，城郊土坡、石子路都能輕松通過(guò)。

智能配置方面，捷途旅行者 1.5T 兩驅(qū)發(fā)現(xiàn) PRO 版有定速巡航、并線輔助、側(cè)車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，哈弗二代大狗 PHEV 105km 潮電版搭載 L2 級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，功能更豐富實(shí)用，像自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等，開(kāi)車(chē)更省心省力，跑高速時(shí) W-HUD 方便又安全。

油耗方面，哈弗二代大狗 PHEV 是混動(dòng)車(chē)型，WLTC 綜合油耗 1.85L/100km，比捷途旅行者省很多，用車(chē)成本低。

綜合來(lái)看，捷途旅行者 PHEV 有自己的特點(diǎn)，但在一些方面哈弗二代大狗 PHEV 表現(xiàn)更出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）