林肯領(lǐng)航員是可以調(diào)高低的。它作為一款豪華全尺寸 SUV ，帶有底盤升降功能。

林肯領(lǐng)航員采用前后雙叉臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校注重舒適性，底盤濾震效果好，能有效過濾顛簸和震動(dòng)。其底盤升降功能可根據(jù)不同路況和駕駛需求調(diào)整車身高度。比如在高速行駛時(shí)，降低車身高度能減少風(fēng)阻，提高穩(wěn)定性；通過復(fù)雜路況時(shí)，升高車身可增加通過性。

有的車主還會(huì)對(duì)林肯領(lǐng)航員的減震進(jìn)行改裝，比如改裝氮?dú)鉁p震，有更強(qiáng)支撐性和抓地力，且 24 段軟硬可調(diào)，能更好調(diào)節(jié)阻尼大小。改裝時(shí)會(huì)偏向舒適度，即使不越野也能提升駕駛感受，消除死亡抖動(dòng)等問題。

對(duì)于林肯領(lǐng)航員的剎車高低調(diào)節(jié)，2018 款的林肯領(lǐng)航員油門/剎車踏板高度是可調(diào)的。真空助力鼓與主缸之間有一個(gè)千斤頂，位于助力鼓的孔內(nèi)，千斤頂上有一個(gè)螺絲頭，可通過調(diào)節(jié)千斤頂?shù)拈L(zhǎng)度來改變剎車踏板高度。但這個(gè)操作需要較強(qiáng)的動(dòng)手能力，要小心嘗試。

如果是林肯領(lǐng)航員的手剎調(diào)節(jié)，要先將車停在平穩(wěn)處熄火，用石頭或木樁固定輪胎防止溜車。檢查手剎是否正常，一般手剎手柄提拉到 70%時(shí)，手剎制動(dòng)系統(tǒng)處于正常剎車位置。調(diào)節(jié)手剎有兩種常見方法，一種是拆輪胎，輪胎上有兩個(gè)橡皮篩的小孔，扣下來后轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂至有齒輪的地方往上撥至最緊，然后調(diào)試到合適位置；另一種是調(diào)節(jié)手剎手柄底部和銅電纜連接處的機(jī)構(gòu)，用扳手?jǐn)Q松鎖緊螺母拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。有些林肯領(lǐng)航員的調(diào)整機(jī)構(gòu)位于底盤上，如果自己操作不便，最好交給專業(yè)維修人員處理。

另外，林肯領(lǐng)航員的大燈也是可以調(diào)高低的。要打開機(jī)蓋在大燈后面調(diào)，不過一般建議去修理廠調(diào)比較好，如果自己調(diào)不好，容易把大燈的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)弄壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）