林肯領(lǐng)航員的電機(jī)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

先說冷熱轉(zhuǎn)換電機(jī)，它在車輛溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中作用關(guān)鍵，性能可靠，能精準(zhǔn)控制車內(nèi)溫度，為乘客營(yíng)造舒適環(huán)境。

林肯領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)勁，其 3.5L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速自動(dòng)變速箱的組合，為冷熱轉(zhuǎn)換電機(jī)高效運(yùn)行提供有力支撐。而且車輛底盤和轉(zhuǎn)向配置優(yōu)秀，能適應(yīng)不同路況，有助于冷熱轉(zhuǎn)換電機(jī)更好地發(fā)揮作用。寬敞舒適的車內(nèi)空間，也依賴于它對(duì)溫度的出色把控。

再看雷神混動(dòng) P1+P2 雙電機(jī)超頻驅(qū)動(dòng)的智能電驅(qū)，在起步階段優(yōu)勢(shì)明顯。3DHT Pro 以 1 擋起步，配合電機(jī)低扭強(qiáng)的特性，起步響應(yīng)敏捷，還能彈射起步，起步加速能力提升 50%。20km/h 以上即可進(jìn)入全速域并聯(lián)模式，系統(tǒng)效率提高 20%。

還有純電版林肯領(lǐng)航員，若推出將與福特 F-150 Lightning 純電版共享平臺(tái)，搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，續(xù)航里程有望達(dá)到 500km。不過，因其自重較大，電池組重量可能影響續(xù)航。

但需要注意的是，之前有部分林肯領(lǐng)航員因空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電刷架彈簧定位不當(dāng)存在安全隱患，已召回并免費(fèi)更換改進(jìn)后的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)來消除隱患。總之，林肯領(lǐng)航員的電機(jī)在技術(shù)和性能上有諸多亮點(diǎn)，能為用戶帶來良好的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）