2017 奧迪 A6L 的驅(qū)動(dòng)方式主要有前置四驅(qū)和前置前驅(qū)兩種。

奧迪 Quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是奧迪 A6L 四驅(qū)車型的一大特色。該系統(tǒng)能無級(jí)調(diào)節(jié)向左右后輪分配驅(qū)動(dòng)力，保證車輛在彎道行駛時(shí)的靈活性和運(yùn)動(dòng)性。當(dāng)某根驅(qū)動(dòng)軸上的車輪即將打滑，動(dòng)力會(huì)通過中央差速器傳至另一根驅(qū)動(dòng)軸，前后軸驅(qū)動(dòng)力基本分配比例為 40:60，即前軸 40%，后軸 60%。這種設(shè)計(jì)在加速時(shí)能提供更大牽引力，抓地力出色，提升安全性。用戶體驗(yàn)也很棒，有種“車輛仿佛被粘在路面上”的感覺。

而前置前驅(qū)則是奧迪 A6L 部分車型采用的驅(qū)動(dòng)方式，這也是大多數(shù)家用車常見的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。對于日常城市道路駕駛和一般路況來說，前置前驅(qū)足以滿足需求，而且在成本和燃油經(jīng)濟(jì)性方面具有一定優(yōu)勢。

在選擇時(shí)，如果您經(jīng)常行駛在濕滑、結(jié)冰等路況較差的道路上，或者對車輛的操控和穩(wěn)定性有較高要求，四驅(qū)車型可能更適合您。但如果您主要在城市道路行駛，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比，那么前驅(qū)車型也是不錯(cuò)的選擇?？傊鶕?jù)您的具體使用場景和需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）