極氪 001 后排噪音改造辦法如下：

門(mén)板改造：原車(chē)門(mén)板內(nèi)部空洞多且隔音不佳，風(fēng)噪易傳入?？捎媒瘐?JS300 做止振處理，減少門(mén)板振動(dòng)，增強(qiáng)密封，阻止風(fēng)噪。也可以選擇俄羅斯 StP 銀衛(wèi)盾、StP CSH 小炸彈、StP Smart 做雙層止振處理，再用 StP 記憶棉對(duì)門(mén)板內(nèi)飾做吸音處理。

尾箱改造：尾箱是空腔結(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生空腔共鳴，后輪噪聲也易傳入。用金鯊 JS500 做止振，再用隔音墊做隔音，銀鯊棉做吸音。

后輪弧改造：用金鯊 JS300 止振，隔音墊和高彈棉 150 隔音、吸音。

前輪改造：前輪路噪和胎噪明顯，對(duì)輪弧用金鯊 JS300 止振，隔音墊和高彈棉隔音、吸音，前葉子板內(nèi)襯用金鯊 JS300 和銀鯊棉止振、吸音。

底盤(pán)改造：底盤(pán)是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，腳踏位處還是發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入路徑。先使用金鯊 JS300 對(duì)底盤(pán)和前腳踏位做止振處理，再使用靜靜 1 號(hào)和隔音墊做隔音處理。

引擎蓋改造：原車(chē)引擎蓋只是一層鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)行駛時(shí)引擎蓋部位很容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，用金鯊 JS300 做止振處理，再用引擎蓋專(zhuān)用隔熱棉做隔熱處理。

通過(guò)以上這些專(zhuān)業(yè)處理，能有效降低極氪 001 后排噪音，提升駕乘舒適性。施工完成后，車(chē)主可在高速狀態(tài)下做道路測(cè)試，感受改造后的效果。如果對(duì)降噪還有更高要求，還能針對(duì)風(fēng)噪、低頻共振等噪聲做進(jìn)一步的隔音升級(jí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）