極氪極充站跟超充站的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

充電速度上，極充站一般從 0 到 100%只需一個小時左右，電量低時充電速度很快能達到 100kW 左右，往后速度逐漸變慢。而超充在電量低時充電速度也較快能達 100kW 左右，但整體充電速度相對極充要慢一些。

極氪 001 最高能實現(xiàn) 2.2C 充電倍率，也就是 220kW 以上的峰值充電功率，在合適溫度環(huán)境下 30 分鐘可從 10%充到 80%。實測中 86kWh 版本從 30%充電至 80%用時 23 分，100kWh 版本從 30%充電至 80%用時 29 分。但兩車在極充樁充電時未達到宣傳的 200kW+功率，可能因電池溫度等原因致功率下降。

極氪還發(fā)布了極充 V3 充電樁，是全球單槍輸出功率最高的充電樁，單槍峰值功率 800kW，最大輸出電壓 1000V，最大輸出電流 800A。此外極氪 007 的金磚電池支持 4.5C 充電，最高充電功率 500kW，實測從 SOC 10%充到 90%僅需 22 分鐘，峰值功率 314kW。

總之，極充速度通常比超充快，新的極充 V3 充電樁和極氪 007 的金磚電池也進一步提升了充電效率。

極氪的極充站采用了全系統(tǒng)液冷大功率充電技術，電流輸出比同規(guī)格液冷槍線增大 30%，且由于充電電壓的提升，電流減小，可用更細的電纜，減輕重量。極充樁液冷槍線設計相比普通國標槍線使用重量減少 35%，用戶可輕松單手操作。

極氪的超充站配備單槍 60 - 120kW ，還有 20kW 的輕充站。極氪計劃把充電站建成休息站，在規(guī)格最高的極充站將擁有豐富的配套設施，部分有條件的極充站采取有人服務模式。在車端，極氪 001 可實現(xiàn)“即插即充”技術，前提是用戶開通免密支付功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）